DCNS ya ha puesto en el agua la segunda fragata Fremm construida en Francia

(Infodefensa.com) Madrid – DCNS ha botado la segunda fragata Fremm para la Marina Francesa. Los astilleros de la compañía en Lorient, una localidad de la región de Bretaña, al oeste del país, tienen el encargo de construir una docena de estas naves, incluida una para la Armada Real Marroquí. Italia, por su parte, tiene proyectado fabricar para su Marina diez más de estos modernos buques desarrollados entre ambos países europeos. La puesta en el mar de la nave, bautizada como Normandie, tuvo lugar el jueves ante la presencia de los ministros franceses de Defensa, Jean-Yves Le Drian, y de Economía y Finanzas, Pierre Moscovici.

En total, los astilleros de DCNS están construyendo en la actualidad seis de estas fragatas de misiones múltiples.

El presidente y consejero delegado de DCNS, Patrick Boissier, ha destacado el hecho de que estos buques se estén fabricando en Francia “como parte de una iniciativa para traer de nuevo la producción bajo nuestro propio techo, en lugar de subcontratarla a astilleros de países con producciones a bajo coste. De esta manera estamos orgullosos de contribuir, con nuestros socios, al desarrollo del empleo local directo e indirecto”.

El programa francés de la fragata Fremm contempla la construcción por DCNS de doce buques, de los que onces irán destinados a la Marina Francesa y uno a la Armada Real Marroquí. La venta de esta última unidad al país norteafricano demuestra, según la compañía, que estas naves “también están diseñadas para satisfacer las necesidades y las expectativas de clientes potenciales entre las armadas del mundo”.

La construcción del Normandie se inició en octubre de 2009. Se trata de la tercera unidad de esta clase de fragatas diseñadas para múltiples misiones (antiaéreas, antisubmarinas y antibuque). Entre los equipos de última generación que montará se encuentran el radar multifunción Herakles, el sistema anti misiles Aster, los misiles antibuque Exocet MM40 y torpedos MU90.

Más de medio millar de trabajadores de los astilleros e invitados presenciaron su botadura. Ahora el barco ya ha sido emplazado en el muelle en el que durante los próximos meses los equipos de DCNS y de los subcontratistas del programa continuarán ultimando su construcción y ensamblaje.

La labor principal de esta nueva fase es la instalación de la infraestructura del mástil de la nave, en el que se instalarán los radares, antenas, cámaras y otros sensores de la fragata.

Cada fragata de última generación Fremm necesita una tripulación de 108 personas para poder funcionar, alrededor de la mitad de la que emplean los barcos con parecidas capacidades de la generación anterior.

El primer buque de esta clase, el Aquitaine, será entregado a la Armada Francesa a finales de este año, si no se produce ningún cambio en el calendario previsto. Por su parte, la unidad construida para Marruecos, fue botada en septiembre de 2011.

Tras la puesta en el agua ahora de la tercera unidad, el Normandie, la cuarta, el Provence, iniciará pronto su ensamblaje en el muelle de construcción que acaba de quedar vacío. Por su parte, las unidades quinta y sexta, el Languedoc y el Auvergne comenzaron a fabricarse en septiembre de 2011 y agosto de 2012 respectivamente.

El grupo francés DCNS emplea actualmente a 13.000 personas y genera unos ingresos al año de alrededor de 2.600 millones de euros, según informa la propia compañía.

Foto: Ministerio de Defensa de Francia