11/06/2014
(Infodefensa.com) Madrid El Ministerio de Defensa ha decidido revelar a la empresa Abengoa por Técnicas Reunidas en el diseño del sistema de Propulsión Independiente del Aire (AIP) del submarino S-80 como consecuencia de los retrasos y fracasos en su desarrollo, informó el diario El Economista que cita fuentes de toda solvencia conocedoras del proceso.
Según estas fuentes, el departamento de dirige Pedro Morenés no rescindirá el contrato ya rubricado con Abengoa pero antes de que finalice junio firmará con la compañía Técnicas Reunidas un acuerdo similar para que diseñe el AIP.
El primer prototipo del sistema de propulsión AIP diseñado por los técnicos de Abengoa a través de su filial Hynergreen se quemó en unas pruebas.
EL AIP es uno de los adelantos principales del S-80, ya que combinado con el tradicional motor eléctrico diésel permitiría al submarino permanecer sumergido más tiempo que ningún otro aparato de su clase entre 15 y
Si todavía no se ha suscrito, pinche aquí, el registro es totalmente gratuito. En caso contrario, introduzca sus datos:
¿Olvidó su contraseña? Haga clic aquí para restablecerla.
© Information & Design Solutions, S.L. Todos los derechos reservados. Este artículo no puede ser fotocopiado ni reproducido por cualquier otro medio sin licencia otorgada por la empresa editora. Queda prohibida la reproducción pública de este artículo, en todo o en parte, por cualquier medio, sin permiso expreso y por escrito de la empresa editora.
El SEDEF confirma que el primer submarino S-80 será entregado a la Armada en 2018
La Corporación Alba releva a Liberbank en el consejo de administración de Indra
SENER ficha a Manuel Jiménez como nuevo director Financiero y Administrativo
Abengoa vende su filial Telvent a la multinacional francesa Schneider