Aernnova saldrá a Bolsa en 2016 para hacer compras en Estados Unidos

El grupo aeronáutico Aernnova, socio estratégico de Airbus, tiene previsto salir a Bolsa en el segundo semestre de 2016, un objetivo de la compañía condicionado a que el contexto económico acompañe y a que el grupo alcance un volumen de negocio óptimo.

En 2015, Aernnova contempla superar los 650 millones de euros de ingresos y los 100 millones de resultado bruto de explotación (ebitda). Conforme a los múltiplos que se manejan en la industria, de entre ocho y diez veces el ebitda, la valoración del grupo rondaría los 1.000 millones, aunque la compañía no ha definido aún qué porcentaje del capital colocará en Bolsa.

En declaración al diario económico Expansión, el presidente y consejero delegado de Aernnova, Iñaki López Gandásegui, ha indicado que aún es prematuro hablar de cifras. “Lo que estamos haciendo es preparar a la compañía para este proceso”, ha avanzado el ejecutivo, que controla el 53% del capital junto a otros directivos. El fondo suizo Springwater tiene el 47% restante.

El propósito de la salida a Bolsa es dotar a Aernnova de músculo financiero para crecer vía adquisiciones en Norteamérica, que aglutina el 50% del negocio aeronáutico mundial. En concreto, reforzarse en ese mercado acercaría la compañía a Boeing y le permitiría diversificar sus fuentes de ingresos y reducir su dependencia de Airbus.

"Aernnova siempre ha tenido espíritu de crecimiento”, señala López Gandásegui. “Ahora mismo no hay nada concreto en negociación, pero estar en Bolsa facilita financiar las compras y es positivo para el plan de futuro porque nos da a conocer", añade.

Hasta que aparezcan estas nuevas opciones, el eje del negocio en los próximos tres o cuatro años seguirá siendo el crecimiento orgánico, con el objetivo de alcanzar los 1.000 millones de facturación en 2020, gracias principalmente al Airbus A350 XWB, que crecerá a un ritmo anual de entre el 50 y el 60%. En paralelo, "aunque no hay nuevos aviones en desarrollo, sí hay oportunidades en contratos pequeños y medianos", subraya el directivo.

Aernnova ha sumado recientemente a su cartera de proyectos el Beluga XL. El grupo aeronáutico participará en el nuevo avión de transporte especial de Airbus, que dará empleo a 100 ingenieros durante la etapa de diseño y a 50 personas para el montaje de las tres secciones del fuselaje trasero encargadas a la compañía española.

Según López Gandásegui, "es una noticia positiva que aportará a la cuenta de resultados en el plazo de uno o dos años". Sobre la situación del sector aeronáutico en España, el ejecutivo apunta que es “un buen momento” para la industria. “Participamos directa e indirectamente en programas tan importantes como el A350 y el A400M y la evolución será positiva en los próximos años", indica.

Aernnova, creada en 1999 tras escindirse de Gamesa, cerró 2014 con unos ingresos de 615 millones y una plantilla cercana a los 4.700 empleados. Además de Airbus, entre sus clientes figuran también Boeing, Embraer, Bombardier y Sikorsky. En total, participa en 25 programas y tiene 19 plantas en ocho países.

Foto: Aernnova