La Armada española prevé recibir el buque Intermares en julio
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La Armada española prevé recibir el buque Intermares en julio

Buque Intermares. Foto: Armada española
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La Armada española tiene previsto recibir el próximo mes de julio el Buque Escuela y de Cooperación Pesquera (BECP) Intermares, después de un acuerdo de uso compartido entre los ministerios de Defensa y Agricultura. En la actualidad, la embarcación se encuentra en el astillero de Nodosa en Marín (Pontevedra), donde se están efectuando los trabajos de adaptación.

Según el convenio, la Armada aportará la dotación y el buque estará encuadrado en el plano orgánico en el mando de las unidades de la Fuerza de Acción Marítima de Ferrol (Marfer), con base en la Estación Naval de La Graña.

El Intermares actuará como buque escuela de la Armada durante el primer semestre de cada año y llevará a cabo tareas de cooperación pesquera internacional en el segundo semestre. Los despliegues se producirán en Iberoamérica y África dentro de los acuerdos en materia de pesca que España tiene con los países de estas regiones.

El buque llevará el distintivo A-41

intermares-armada-astillero-nodosaLa Armada explica que la embarcación será entregada "en condiciones de hacerse a la mar con seguridad, con sus equipos, pertrechos e instalaciones en buen estado y en condiciones de cumplir con los objetivos de formación, sin perjuicio de aquellas obras de carácter menor que se consideren necesarias para adecuarlo a su naturaleza militar".

Tras la firma del acta de recepción por parte de Defensa, el buque comenzará la conocida como fase de servicio y entrará a formar parte de la lista oficial de buques como BECP. De acuerdo con la normativa vigente, operará con la identificación A-41 en el costado. "Su dependencia orgánica y administrativa será, a todos los efectos de la Armada, que la ejercerá a través del Almirante de Acción Marítima (Almart)", detalla la Fuerza Naval.

Equipos y material del Intermares

El Intermares incorporará los equipos necesarios para impartir módulos acerca del mantenimiento de la maquinaria; tecnología pesquera; manipulación, conservación y procesado de productos pesqueros; control de calidad; oceanografía; investigación pesquera; mecánica, hidráulica y electrónica; y pesca sostenible.

Los cursos están dirigidos a profesionales, funcionarios y estudiantes de la pesca y la acuicultura, del ámbito marino y actividades relacionadas. La formación estará enfocada también a otros países, en el marco del Programa de Cooperación para la Formación en Pesca Marítima y Acuicultura.

La Armada detalla que, para las actividades de formación, "el buque dispone de un conjunto de modernas instalaciones a bordo para el desarrollo de las mencionadas actividades docentes, así como una pequeña embarcación auxiliar, igualmente utilizable para la formación práctica en materia de pesca".

Características del buque

El buque, construido en los astilleros Armón de Vigo, fue entregado 2009. Desde entonces, la embarcación ha permanecido prácticamente sin actividad, atracada en la Estación Naval de La Graña en Ferrol. En su construcción, el Gobierno socialista de Jose Luis Rodríguez Zapatero invirtió la cifra de 22,3 millones de euros.

Con una eslora de 9,29 metros y una manga de 15 metros, tiene capacidad para el alojamiento de hasta 73 personas a bordo. Además, dispone de un motor General Electric 12V88, con una potencia de 3.115 caballos, que permite navegar a una velocidad de 15,6 nudos hasta 20.000 millas.

Acuerdo interministerial

La Armada subraya que en el marco de sus relaciones con la Secretaría General de Pesca (Segepesca), que datan de octubre de 1988, "se ha visto la posibilidad de que el buque sea de uso conjunto con lo que la actividad". En este sentido, cabe destacar que el mantenimiento correría a cargo de ambas instituciones a partes iguales.

La firma del convenio de colaboración tendrá lugar el día de la entrega del buque a la Armada, una fecha que todavía está por determinar. "Este Acuerdo tiene por objeto proporcionar el marco de referencia para la utilización conjunta del buque por parte de ambos ministerios sobre la base de un modelo de explotación mixta de uso y gastos compartidos", concluye.



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