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ESPAÑA | Defensa
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La compañía tiene también un plan industrial para el nuevo entrenador

Defensa inicia los contactos con Airbus para la compra de MRTT y C295


Así son los A330 MRTT que España se comprometió a adquirir


18/09/2020 | Madrid

B. Carrasco

El Ministerio de Defensa y Airbus han comenzado las conversaciones para materializar los compromisos del acuerdo firmado por el Gobierno y el consorcio europeo a finales del pasado mes con el objetivo de minimizar el impacto del Covid-19 en el sector aeroespacial español.

En el apartado militar, dos de los puntos más importantes son la adquisición por parte de España de tres aviones de reabastecimiento en vuelo MRTT y cuatro C295 de patrulla marítima para el Ejército del Aire. En ambos casos, se tratan de necesidades urgentes de la Fuerza Aérea. Estos pedidos de aviones militares también pretenden compensar en cierta medida los efectos de la pandemia en el sector aeronáutico civil, mucho más castigo por la pandemia.

Respecto a los aviones C295, Airbus ha recibido ya los requerimientos del Estado Mayor del Aire y del Ministerio de Defensa. Las conversaciones girarán en torno a una configuración de patrulla marítima que además incluirá probablemente capacidad antisubmarina, una versión muy simular a la adquirida por la Armada de Chile.

Este lote deberá sustituir a los veteranos P.3 Orion, de los que el Ejército del Aire todavía opera tres aparatos desde la base aérea de Morón de la Frontera (Sevilla).

En cuanto a los tanqueros, la idea es la compra de tres aviones A330 de segunda mano a la aerolínea española Iberia para su reconversión en aviones de reabastecimiento en vuelo en las instalaciones de Airbus en Getafe. La intención, en este caso, es una configuración base dotada de pértiga de reabastecimiento y pods y, además, preparada para aeroevacuaciones médicas.

El MRTT, cabe destacar, ha jugado un papel fundamental en países como Francia en misiones de traslado de pacientes durante la primera oleada de la pandemia del Covid-19.

Nuevo entrenador

 

Fuentes industriales reconocen que hay avances importantes en otros puntos del acuerdo entre España y Airbus, como el diseño del avión entrenador, una aeronave que reemplazará a los F-5 y C-101 en las fases de entrenamiento avanzado y que tiene potenciales clientes fuera de España, en Francia y Alemania.

Airbus ha presentado al Ministerio de Defensa un plan industrial que involucra a otras empresas españolas en diferentes áreas (motor, aviónica, simulación, tren…). El proyecto implicaría el desarrollo completo en España de un nuevo avión, desde el diseño, hasta la certificacion, pasando por todo el proceso de fabricación y pruebas.

La compañía también cuenta ya con solicitudes de información del Ministerio del Interior y el Ejército del Aire sobre el helicóptero H-135. El acuerdo de finales de julio incluye un compromiso para la compra de un lote de hasta 59 helicópteros de este modelo para la Guardia Civil, la Policía Nacional y las Fuerzas Armadas.

Sin embargo, dichas fuentes señalan que todavía no está todo el camino hecho. Todo está pendiente de los presupuestos. Para pasar de la declaración de intenciones a los contratos de adquisición resulta clave contar con un horizonte presupuestario despejado, apuntan.

En este punto, cabe recordar, que el Ejecutivo está inmerso en unas negociaciones complejas con la idea de sacar adelante unos nuevos Presupuestos Generales del Estado en 2020 y evitar la prórroga por tercer año consecutivo de las cuentas públicas de 2018.

 

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