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Misión de aerotransporte en África occidental

Los aviones C295 del Ejército del Aire español alcanzan las 75.000 horas de vuelo

El Ala 35 del Ejército del Aire ha superado las 75.000 horas de vuelo con el avión de transporte C-295M (T21 en la terminología de la Fuerza Aérea). Este hito fue alcanzado por la aeronave T.21-13 bajo el indicativo AME 3535, que opera en el destacamento Marfil en el marco de la operación de Apoyo a Mali (A/M) en Dakar (Senegal).

La Fuerza Aérea apunta a que la aeronave efectuó una misión de aerotransporte de casi seis horas de vuelo entre Cotonou (Benín) y Dakar para apoyar a las fuerzas francesas en la Operación Barkhane de lucha contra el terrorismo en el Sahel.

La tripulación, añade, estaba formada por: los pilotos comandante Casillas, teniente Gordon y teniente Ortega, los mecánicos/supervisores subteniente Bello y brigada. Esteban, y el equipo de protección (AMPT) integrado por el sargento primero Sosa, el soldado Cruz y la soldado Lasheras.

El Ala 35, creada el 1 de julio de 1955 en la base aérea de Getafe como unidad específica de transporte, constituye desde entonces una de las unidades más emblemáticas y con mayor tradición del Ejército del Aire. A lo largo de su historia ha acumulado un total de 458.750 horas con los vuelos en las distintas aeronaves que han pasado por la unidad: Junkers 52, DC-3, DC-4, Casa 207 Azor, Casa 212 Aviocar, DH-9 Caribou y Casaa CN-235.

El año 2002 marcó la entrada en servicio del T-21 (denominación militar del Casa C-295M) en la base aérea de Getafe y supuso una mejora sensible de las características de robustez, versatilidad y sencillez de mantenimiento con respecto a modelos anteriores.

“El T-21 está dotado con capacidades hasta entonces inéditas en un avión de transporte del Ejército del Aire, como son el reabastecimiento en vuelo, las medidas de protección contra misiles, las comunicaciones seguras, las medidas de protección física (blindaje) o la capacidad de operación táctica nocturna con escasa luminosidad mediante el uso de sistemas de Gafas de visión Nocturna (NVG)”, recuerda el Ejército del Aire.

El C-295 realiza misiones de transporte aéreo logístico, y transporte aéreo táctico, que incluye lanzamientos paracaidistas y de cargas, infiltración y exfiltración de grupos de asalto hacia o desde campos no preparados, operación con equipos de visión nocturna y reabastecimiento en vuelo, entre otras.

 

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