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Análisis INFODEFENSA

Os desafios da Eleb no Programa Embraer KC-390

KC 390 segundo prototipo ao lado do primeiro foto grande Facebook Embraer

13/06/2016 | São Paulo

Roberto Caiafa

A trajetória da Embraer começou no final da década de 1960 com um pequeno e versátil turboélice bimotor, viabilizado por uma encomenda militar colocada pela Força Aérea Brasileira.

Nascia o Bandeirante, resultado da implementação de um complexo sistema de ensino superior aeronáutico e posteriormente aeroespacial na cidade de São José dos Campos e região do Vale do Paraíba, nos anos da década de 1940 em diante.

Do afamado EMB-310, a empresa partiu para o EMB-326 GB Xavante (AT-26), parceria binacional com a Itália repetida nos anos 80 e 90 com o Programa AMX, que deu origem ao Embraer A-1A/B.

Seu primeiro treinador avançado turboélice, o EMB-312 Tucano (T-27), sucesso mundial de vendas, foi sucedido pela nova geração, o EMB-314 Super Tucano, hoje produzido para o cobiçado mercado de Defesa norte-americano em parceria com

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