sevilla

Por supuesto. En el verano de 2021 trabajamos con la Royal Air Force en una serie de demostraciones marítimas que se desarrollaron en el Reino Unido y los Países Bajos para mostrar muchas de las capacidades operativas del MQ-9B SeaGuardian.

En este periodo, destaca el crecimiento de las ventas a Emiratos Árabes Unidos, en décimo cuarta posición, con 1,8 millones, sextuplicando sus ventas (+531%) y Corea del Sur (1,6 millones), que sube por encima del doble (+138%). La delegación andaluza presente en FIA estuvo formada por seis firmas y entidades de Sevilla: Aerotecnic Metalic, Sofitec, UMI Aeronáutica, Grupo Gazc, Andalucía Aerospace y Grupo Sevilla Control (GSC). Andalucía Aerospace es el cluster de la comunidad encargado de promover los intereses y fomentar el crecimiento del sector aeroespacial de Andalucía a nivel nacional e internacional.

El impacto de los diferentes sistemas remotamente tripulados en Defensa y Seguridad, las diferentes soluciones y aplicaciones en materia de plataformas, así como en sistemas antidrón que hay en el mercado, la formación, las últimas soluciones tecnológicas, la aparición de los HAPS y la nueva UAM, serán algunos de los temas del programa de conferencias de este año en Sevilla. A nivel internacional, participarán representantes de la Agencia Europea de Defensa (EDA), la Unión Europea, la OTAN, la Agencia Europea de Seguridad Marítima (EMSA) y la Organización Conjunta de Cooperación en Materia de Armamento (Occar). En España, el evento cuenta el apoyo de Ministerio de Defensa y Fuerzas Armadas, Ministerio del Interior y Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado, Ministerio de Transporte Movilidad y Agenda Urbana, Aduanas, comunidades autónomas, entidades locales, el CDTI, Protección Civil y Emergencias, Universidades, entre otros. El área expositiva contará con medio centenar de expositores.

De momento, ya hay un primer listado de una treintena de voluntarios que entrarían en el expediente y un principio de acuerdo para que las indemnizaciones a los afectados sean las máximas por despido improcedente, es decir, 45 días por año de servicio hasta la reforma laboral de 2011 y de 33 días a partir de entonces. No es el primer ERE Este no es el primer procedimiento de estas características en los últimos años.

UNVEX en cifras Por el momento hay confirmados un total de 46 expositores, entre compañías del sector e instituciones, y 98 ponentes que se repartirán entre las 20 mesas redondas que están programadas.

Y añaden: “Gracias al proceso de digitalización que ya se inició en la empresa desde antes de que comenzara la pandemia, nuestros recursos y medios están alineados para saber atender a los cambios que se producirán en el panorama aeronáutico”.

Esta aeronave servirá como material de enseñanza para la formación de alumnos para los distintos cursos de mantenimiento de aeronaves que imparte el centro. El helicóptero fue entregado recientemente en un acto oficial por una comisión de la oficina del representante institucional del Ejército de Tierra en Extremadura y Andalucía Occidental al presidente del Instituto. Por su parte, el Parque y Centro de Mantenimientos de Helicópteros (Pcmhel) de las Fuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierra (Famet), situado en Colmenar Viejo (Madrid) ejecutó las tareas para certificar la inutilización del helicóptero, para su posterior empleo con fines docentes.Helicóptero BO-105El Ejército de Tierra dio de baja a finales de 2017 sus últimos helicópteros BO-105 Bolkow operativos, después de 37 años de servicio de este aparato.

El agregado aéreo de Chile en España, coronel de aviación Rodrigo Zeballos, participó en el VI Aerospace & Defense Meetings-A&DM Sevilla 2022 en representación de la Fuerza Aérea de Chile (FACh).A la derecha, el agregado aéreo de Chile en España, coronel de aviación Rodrigo Zeballos.

Este órgano anunció en febrero de este año la estimación del recurso por no acreditar ITE como empresa adjudicataria “la disposición de personal que cumpla los requisitos exigidos en los pliegos de ejecución del contrato”, explica la resolución a la que ha tenido acceso este medio. A la vista de la resolución, el Ejército del Aire solicitó a ITE nueva documentación en la que demostrara que el personal propuesto para los trabajos solicitados cumplía “las condiciones de experiencia profesional”.

 En su estand, Accenture muestra cómo visiona esa fábrica del futuro en el metaverso y todo su entorno a través de nueve demos y diferentes vídeos que giran en torno a tres áreas: cadenas de suministro robustas, sostenibles y adaptadas al cambio con agilidad (supply chain resilience); fábrica conectada inteligente que mejora la eficacia, ayuda a la toma de decisiones y la obtención de objetivos medibles en tiempo real (connected worker); y la plataforma para la gestión de Customer Services, orientada a la experiencia de usuario, diseñada y construida para satisfacer las necesidades de los clientes de forma rápida, fluida y transparente. Umlaut, por su parte, da a conocer en esta feria sus capacidades en el uso de la realidad virtual a través de las gafas hololens de Microsoft con distintas aplicaciones como entrenamientos hiperrealistas sin la necesidad de tener una máquina delante, despieza virtual en 3D de un sistema para facilitar la toma de decisiones en el mantenimiento o la creación del gemelo digital (digital twin) de una factoría que posibilita la gestión en tiempo real.

La participación internacional constituye casi la mitad de toda la registrada en el evento, con 118 empresas inscritas de hasta 28 países, que constituyen el 46% del total.

Tres centros de la división de Transporte y Defensa de Indra en España, especializados en desarrollo software, han sido reconocidos como el nivel 5 de madurez del Instituto CMMI, una calificación que distingue a aquellas empresas que demuestran el máximo nivel de eficiencia en sus procesos. El CMMI es un referente mundial que avala la calidad y la aplicación de las mejores prácticas en ingeniería y desarrollo de software.

Con esta operación Turquía se ha convertido en el primer socio del consorcio que ha desarrollado y fabrica este avión en completar la flota encargada.

 Junto con los compromisos recogidos en el plan presentado ayer, la empresa además prepara con la Armada, como publicó Infodefensa.com, la actualización de los vehículos Piraña fase II de Infantería de Marina en sus instalaciones sevillanas.UGT FICA Sevilla ha apuntado que resulta “fundamental el mantenimiento del empleo en la fábrica de Alcalá de Guadaira y en este sentido, valoramos de manera positiva el Plan Industrial presentado esta por la empresa y emplazamos a los trabajadores en primer lugar para que lo conozca y sean ellos mismos como afectados, quienes decidan.

Este año el evento se celebrará del 14 al 16 de septiembre en el espacio Fibes de la ciudad de Sevilla.UNVEX 2022 ofrece a las empresas distintas posibilidades de participación en el evento, desde el patrocinio hasta la posibilidad de tener un stand en la exposición o la participación en las demostraciones.Los patrocinios aseguran la máxima visibilidad de la marca en la cartelería y la web y otorgan pases a los representantes de las compañías a los cafés y almuerzos, así como incluyen la participación en el programa de conferencias, un espacio en la exposición y otras prestaciones.La capital andaluza es una ciudad con gran tradición en el sector aeronáutico, con una Universidad pionera en el sector de los UAV y centros tecnológicos conocidos internacionalmente como FADA-CATEC, por eso ha sido la ciudad elegida para acoger esta séptima edición.Enfoque 360ºUNVEX 2022 nace desde la perspectiva tecnológica e industrial.

Entre sus principales clientes en el sector aeroespacial se encuentran Airbus Defense and Space, Airbus Operations, Bombardier, OGMA, Aernnova, Alestis, Aciturri, Elimco, PZL o Gazc. En el sector aeronáutico militar, la compañía fabrica piezas y componentes para los aviones de transporte C295 y A400M –ambos ensamblados por Airbus en Sevilla-, el avión de reabastecimiento en vuelo MRTT y el avión de combate Eurofighter.

“Seguimos apostando por la necesidad de negociar un plan industrial para el conjunto del grupo SBS con la empresa y las distintas administraciones públicas que atienda las necesidades de todos los colectivos, asegure el futuro de la producción industrial y el mantenimiento del empleo y de todos los centros de trabajo en España”, destacan. Manifestación de los trabajadores de la empresa.

Infodefensa.com ha tenido la oportunidad de visitar este centro, ciertamente desconocido para el gran público, pero un referente mundial en el entrenamiento militar, por el que cada año pasan unos 2.000 alumnos entre pilotos, operadores de carga y misión, o mecánicos. Piloto alemán se entrena en la maniobra de reabastecimiento en vuelo del A330 MRTTEl ITC tiene 12.000 metros cuadrados y dispone de 22 aulas con capacidad para albergar unas 200 personas a la vez, a lo que hay que sumar un espacio o 'bahía' para los simuladores.

La compañía Integración Tecnológica Empresarial (ITE) se ha hecho con un acuerdo marco del Ejército del Aire para el apoyo al mantenimiento orgánico de motores turbohélice en la Maestranza Aérea de Sevilla (Maese) durante los dos próximos años.

Las tecnologías desplegadas en el demostrador, que se está probando en la planta de San Pablo (Sevilla), permitirán también reducir la carga de trabajo y desarrollar vehículos más silenciosos.