El primer submarino de la serie S-80, el Isaac Peral, entrará en servicio si no hay contratiempos este año, y la construcción de la primera fragata F-110 está todavía en una fase muy temprana, sin embargo, la Armada ha comenzado a pensar cómo serán los buques que sustituirán tanto a los S-80 como a las F-110.
Los submarinos de propulsión que se van a construir para Australia en virtud del acuerdo que el país ha alcanzado con Reino Unido y Estados Unidos, estarán propulsados por motores Rolls-Royce.
El refuerzo de la plaza ronda el medio millón de euros, hay que tener en cuenta que el submarino pesa unas 700 toneladas, y el resto es el coste estimado de la preparación para su visita.
El acuerdo implica que Australia y el Reino Unido construirán los nuevos submarinos con este diseño, que serán conocidos como clase SSN-Aukus, y la construcción de los submarinos del Reino Unido se llevará a cabo principalmente en Barrow-in-Furness, en el noreste de Inglaterra.
En una entrevista a Infodefensa.com, el responsable comercial de Servicios de la compañía, José Manuel Mondéjar, subraya la importancia de tener en cuenta todo lo relacionado con el sostenimiento desde el momento de la compra de una plataforma y desgrana algunos de los proyectos en los que trabaja el constructor naval en este campo como el gemelo digital, enfocado al mantenimiento predictivo, o la aplicación de la inteligencia artificial a los trabajos de mantenimiento más sencillos, de primer escalón.¿Cómo de importante es SYMDEX para Navantia?
El primer sumergible de la serie S-80 para la Armada se encuentra en la fase final de su periodo de pruebas (en puerto y en mar), un procedimiento reglado y muy exigente, destinado a comprobar y, en caso necesario, corregir y optimizar, el funcionamiento de todos los sistemas del submarino y sus componentes.
Según publicó el Boletín Oficial del Estado, el objetivo es su desguace y conversión en chatarra.SYMDEX celebra este año su séptima edición del 22 al 24 de marzo, en la base aérea de Torrejón de Ardoz, en Madrid.
La Armada trabaja en un nuevo modelo de arsenal equipado con los últimos avances tecnológicos y adaptado a las necesidades tanto de las unidades más modernas, que entrarán en servicio en los próximos años, como la fragata F-110 o el submarino S-80, como de otras más veteranas que todavía tienen vida por delante.
La Armada ha anunciado la venta por subasta pública del submarino Mistral, el tercero de la serie S-70, jubilado a mediados de 2020 después de 35 años en servicio.
El astillero estatal Navantia ha convocado 16 nuevas plazas para su negocio de Submarinos en Cartagena, una división que trabaja en la actualidad en el programa de construcción de los cuatro sumergibles de la serie S-80 para la Armada española. Las nuevas vacantes pertenecen al colectivo de operarios y personal de oficinas, y están destinadas a perfiles junior y senior.
El S800 tendrá un desplazamiento será de 750 toneladas en superficie y 850 bajo el mar, y estará impulsado por un sistema de diésel-eléctrico con propulsión independiente del aire (AIP), pese a su pequeño tamaño, que le permitirá alargar notablemente los periodos en los que permanecerá sumergido, que se estiman en siete días.
Navantia tiene previsto efectuar las pruebas de inmersión del submarino S-81 Isaac Peral el próximo mes de abril y espera entregar la primera unidad de la serie a la Armada española este mismo año, según ha confirmado el director de Construcción Naval de Navantia, Agustín Álvarez. El directivo quiso despejar las dudas que han surgido en torno al programa.
En concreto, la empresa proveerá minas de fondo multi-influencia de la versión dummy, diseñadas especialmente para efectuar tareas de adiestramiento en el área de minado, y que están preparadas para su lanzamiento desde los tubos lanzatorpedos de los submarinos.
“No entramos en la planificación de Navantia, no es nuestra competencia, para el ministerio de Defensa todo lo que ayude al incremento de plantilla y el programa sea más rápida, nos van a encontrar”, añadió la ministra, en declaraciones a la prensa local, tras reunirse, primero con la Armada en el arsenal, después, con la dirección del programa en Navantia y, por último, con el comité de empresa que demanda nuevas contrataciones para el programa.
La Armada cuenta en la actualidad con dos submarinos en servicio, el citado Galerna y el Tramontana, que acaba de iniciar un despliegue con la OTAN en la operación Sea Guardian en el Mediterráneo.
La Armada también acaba de iniciar el despliegue en el Mediterráneo de un grupo anfibio aeronaval liderado por el LHD Juan Carlos I. Gracias a la discreción y el sigilo que caracteriza a los submarinos, estos son capaces de realizar tareas de vigilancia sin perturbar el patrón de vida de la actividad marítima de la región, pudiendo así localizar e identificar actividades ilícitas dentro de las aguas del Mediterráneo.
En el programa del Vehículo de Combate sobre Ruedas (VCR) 8x8 Dragón, todavía tendremos que esperar para conocer qué torre incorporará el modelo de Exploración y Caballería, ya que el Ministerio de Defensa ha pospuesto la decisión "unos meses". En contratación, Defensa encarga a Indra el nuevo simulador para el helicóptero NH90 de nuestra fuerza aérea.
Estos vehículos tienen capacidad para transportar hasta dos buceadores, utilizan propulsión eléctrica e incorporan una consola y accionamientos para que el piloto pueda controlar el vehículo y verificar su correcto funcionamiento, la autonomía restante, velocidad, profundidad y rumbo. Características del RD2.
La sexta unidad, ya en el agua El astillero indio Mazagon Dock Shipbuilders Limited (MDL) lanzó el pasado abril el sexto submarino de la clase Scorpene, bautizado Vagsheer.
Es un proceso minucioso en el que hay que someter a estrés todos los sistemas y subsistemas, un trabajo muy exhaustivo por el que quiero dar las gracias a todo el personal de Navantia y de industria colaboradora, así como de la Armada y del Ministerio de Defensa.
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