Avionics e o Caçador MALE

A Avionics, líder no cenário brasileiro de Veículos Aéreos Não Tripulados (VANT), está trabalhando na produção de um VANT de Alta Resistência a Média Altitude (Medium Altitude Long-Endurance – MALE), único e de fabricação brasileira – o "Caçador", projetado para atender exigências específicas, únicas e avançadas do Brasil, com os seus interesses estratégicos especiais.

O processo de fabricação será realizado no País pela indústria local com transferência de tecnologia feita pela Israel Aerospace Industries (IAI). A European Advanced Technology (EAT), uma subsidiária da IAI, adquiriu participação minoritária na empresa brasileira Avionics Services em 2014, reflexo da expansão estratégica da IAI no mercado de defesa brasileiro.

A Avionics Services iniciou o processo de produção, manutenção e operação para a fabricação do Caçador no campo de aviação de Botucatu, cidade do interior de São Paulo. Também foi assinado um acordo de cooperação entre a IAI e a Avionics Services para realizar atividades conjuntas no mercado de defesa nacional. Isso inclui a comercialização e fabricação de sistemas de aeronaves, Sistemas Aéreos Não Tripulados (Unmanned Aerial Systems – UAS), sensores e atualizações de plataformas aéreas. Os principais mercados-alvo do acordo de cooperação são os projetos de defesa e de segurança pública, principalmente para o mercado brasileiro, o que pode, potencialmente, ser ampliado a mercados internacionais no futuro.

Caçador

O sistema multi-missão do Caçador é baseado no renomado VANT Heron, da IAI, usado operacionalmente pela Polícia Federal brasileira desde 2010 em uma variedade de complexos cenários. O Caçador será equipado com um sistema automático de decolagem e pouso (Automatic Takeoff and Landing – ATOL) e vai ser adaptado para transportar múltiplas cargas úteis para missões de linha de visão ou para além da linha de visão usando comunicações satelitais. Seus sensores alimentarão dados ISR para o segmento terrestre e para os usuários finais de nível tático, em tempo real. O sistema inclui um avançado segmento terrestre que oferece o nível máximo de Interface Homem-Máquina (Man Machine Interface – MMI), por meio de um desenho avançado, ergonômico e modular.