El Ejército de Chile gradúa a nuevos conductores, artilleros y comandantes para operar los modernizados Marder 1A3

El Centro de Entrenamiento de Combate Acorazado (Cecombac) del Ejército de Chile finalizó los cursos de conductor y de comandante/artillero del sistema de armas Marder 1A3, incorporando a una nueva generación de especialistas que fortalecerán las capacidades operativas de las tres brigadas acorazadas que emplean este material en el norte del país.

Entrenamiento en simulador de conducción de carro Marder 1A3. Firma Ejército de Chile

Este tipo de capacitación forma parte de los objetivos institucionales de mantener y reforzar a la Fuerza Terrestre, garantizando que su personal esté preparado profesionalmente para enfrentar con eficiencia los desafíos actuales y futuros en materia de defensa, en el contexto de la mejora continua de los procedimientos formativos del Ejército de Chile.

Entrenamiento nocturno de los alumnos de los cursos de conductor y artillero/comandante de carro Marder 1A3. Firma Ejército de Chile

Según la institución, el programa docente del Cecombac contempló fases a distancia, teórico-práctica presencial y de acreditación, con el propósito de generar un aprendizaje progresivo y distribuir la carga académica de tal manera que el alumno pueda garantizar una formación integral en la operación del carro Marder 1A3.

La malla curricular de los cursos de conductor y de comandante/artillero del sistema de armas Marder 1A3 se organizó a través de los módulos conceptualización general, operación de sistemas, apacitación específica y capacitación conjunta.

Formación especializada

En el curso, como publicó Infodefensa.com, los participantes aprendieron a operar los sistemas, subsistemas y componentes de este vehículo de combate de infantería de origen alemán, aplicando conocimientos técnicos y de mantenimiento preventivo.

Alumnos de los cursos de carro Marder 1A3 en clases en el Cecombac, Firma Ejército de Chile

Asimismo, el Cecombac impartió a los alumnos unidades de aprendizaje como conocimientos generales del carro y medidas de seguridad, mando y control, operación del armamento, técnica de tiro en simulación, técnica de conducción y operación táctica, entre otras.

Entrenamiento en técnica de tiro noctuno de cañón Rheinmetall MK 20 Rh 202 de 20 mm durante el curso de carro Marder 1A3. Firma Ejército de Chile

Para el alumno del curso de comandante/artillero, capitán Cristóbal Villegas, esta instancia "es de vital importancia, ya que adquiero los conocimientos necesarios para operar el carro Marder 1A3 y, en el futuro, me permitirá liderar unidades de infantería blindadas del Ejército, pero también me entrega las capacidades para compartir lo aprendido con las nuevas generaciones”.

Marder 1A3

El Ejército de Chile compró en 2008 la primera partida de carros Marder 1A3 usados de origen alemán para equipar a los batallones de Infantería Blindada de las nuevas brigadas acorazadas. El proyecto Centurión permitió poner a punto 180 Marder 1A3 que se entregaron a tres batallones de Infantería Blindada y al Cecombac.

Carro Marder 1A3. Firma Ejército de Chile

La institución seleccionó al Marder 1A3 como el carro de las unidades de Infantería Blindada ya que es un medio de alta movilidad y capacidad de desplazamiento, autonomía, protección blindada, potencia de fuego e interoperabilidad con el tanque Leopard 2A4, formando fuerzas de tarea o equipos de combate y fortaleciendo la capacidad operativa institucional.

Carro Marder 1A3 y tanque Leopard 2A4. Firma Ejército de Chile

El carro es tripulado por un conductor, artillero, comandante y seis soldados. Tiene una torreta con un cañón MK 20 Rh 202 de 20 mm y una ametralladora coaxial Rheinmetall MG-3 de 7,62x51 mm. El cañón dispone de un cargador de cinta doble y dispara munición HE y AP. Para uso inmediato posee 336 tiros HE y 173 AP de 20 mm y 500 rondas de 7,62x51 mm.

El Marder 1A3 tiene un motor MTU MB 833 EA-500 de seis cilindros refrigerado por agua que desarrolla una potencia de 600 hp a 2.200 rpm y dispone de un sistema de refrigeración a través de un radiador ubicado en la parte posterior del power pack. El motor está acoplado con una caja de cambios Renk de cuatro velocidades HSWL-194 de engranajes planetarios y dos marchas en reversa.

Marder 1A3 del Batallón de Infantería Blindado N°27 Bulnes de la 1ª Brigada Acorazada Coraceros equipado con el nuevo sistema de puntería Eoptis y de observación Sentinel de OIP Sensor Systems. Firma Ministerio de Defensa Nacional de Chile

En el marco del proyecto Proaco, que contempla el reemplazo de componentes que presentan problemas de obsolescenca tecnológica y logística, los Marder 1A3 están siendo modernizados por Fábricas y Maestranzas del Ejército (Famae), como publicó en exclusiva Infodefensa.com, con los sistemas de puntería Eoptris y de observación Sentinel de OIP Sensor Systems y de comunicaciones internas de Aselsan. Famae espera terminar el programa de actualización de esta flota a finales de 2028.