Indra implantará sistemas de identificación amigoenemigo para 45 helicópteros NH90 españoles

24/03/2008 - La compañía tecnológica española Indra se ha adjudicado el contrato para el suministro del sistema amigo/enemigo (IFF o Identification Friend or Foe) para los 45 helicópteros NH90 que las Fuerzas Armadas españolas han adquirido recientemente como parte de su programa de renovación y modernización de la flota de helicópteros de transporte medio.

La compañía no informó del montante económico de la adjudicación.

Las primeras entregas se realizarán en 2011, para ser instalados en las primeras unidades de helicópteros a entregar, extendiéndose el suministro hasta 2017. Trece países ya han realizado pedidos de este tipo de helicóptero y el número de unidades contratadas se sitúa en torno al medio millar.

El sistema IFF desarrollado por Indra es un elemento crítico para la seguridad de los NH90 fabricados por¨el consorcio europeo Eurocopter, especialmente en operaciones en las que participan fuerzas aliadas. De él depende que otras plataformas lo identifiquen correctamente y evitar que sean atacadas por fuego amigo.

Entre las razones que han llevado a Indra a conseguir este contrato destaca que el sistema IFF ofertado ofrece la posibilidad de evolucionar al nuevo Modo 5 realizando en él mínimos cambios, lo que supone un importante ahorro futuro de costes.

Este modo de operación exigido por la OTAN garantiza la seguridad de la información transmitida mediante el tipo de encriptación utilizado y ofrece gran robustez ante interferencias. Su importancia es tal que -en los próximos años-, todas las fuerzas que operen bajo mando OTAN deberán contar con sistemas IFF operando con Modo 5.

Esto sitúa a Indra en una posición comercial ventajosa, ya que es la primera compañía española y una de las pioneras a nivel mundial que aborda la implantación de una solución IFF con capacidad de Modo 5.

Indra comenzó la actividad en sistemas de identificación IFF hace más de 20 años y hoy en día es considerada una de las firmas líderes del mercado mundial, tanto en aplicaciones militares como de control del tráfico aéreo civil.

Entre las referencias más recientes cabe destacar los sistemas de identificación desarrollados para los helicópteros Tigre HAD de Francia y España, para los aviones F-18 Hornet, P-3 Orion, y A-400M del Ejército del Aire español y para la aviación civil en Polonia y Ucrania.