El Gobierno aprueba 40,7 millones de euros para una nueva modernización de la Base Naval de Rota para mejor su apoyo a las fuerzas navales de la OTAN

09/05/2008 (Infodefensa.com) - El Gobierno español ha aprobado una nueva modernización de la Base Naval de Rota (Cádiz), la segunda en menos de dos años, con una inversión de 40,7 millones de euros que mejorará el apoyo que pueda prestar a las Fuerzas Navales Multinacionales de la Alianza Atlántica que operan en el Atlántico y el Mediterráneo.

La cantidad aprobada, que será distribuida en cuatro anualidades, tiene como finalidad la rehabilitación y mejora del muelle número 2 para permitir el atraque de buques de mayor calado.

El proyecto cuenta, asimismo, con el apoyo financiero de la OTAN que lo ha incluido dentro del Programa de Inversiones de Seguridad (NATO Security Investment Program (NSIP) que prevé la realización de infraestructuras portuarias en apoyo de las unidades navales de la Fuerza Marítima Multinacional de la OTAN compuesta por 156 buques de superficie y submarinos.

"El objetivo es que las Fuerzas Navales Multinacionales de la OTAN que operan en la Región Sur europea cuenten con apoyo logístico para llevar a cabo operaciones prolongadas, según sus documentos de planificación. Para que el muelle número 2 de la Base Naval de Rota pueda satisfacer los requisitos de apoyo previstos es necesaria una rehabilitación completa, que permitirá aumentar su línea de atraque", según el Consejo de Ministros.

De los 59 proyectos que se incluyen en el Programa NSIP, doce están previstos en España, de los que tres afectan a la Base Naval de Cartagena y nueve a la Base Naval de Rota.

Los proyectos relacionados con la Base de Rota aprobados dentro del presupuesto para el año fiscal 2008 del NSIP ascienden a 119 millones de dólares.

A finales de 2006 el Gobierno de Rodríguez Zapatero aprobó más de 56 millones de euros para otra importante modernización de la Base de Rota que consistió en la construcción de un nuevo muelle, el número 4, por 34,9 millones de euros -ejecutado por FCC-, y la mejora y ampliación del muelle número 1 por 21,3 millones de euros -realizado por Acciona-. Las obras de estos muelles no estarán finalizadas hasta el año el 2009.

La prolongación del muelle número 1 permite aumentar su longitud y calado con el dragado de 164.000 metros cúbicos, el relleno de 522.000 metros cúbicos y la colocación de doce cajones de hormigón armado de grandes dimensiones.

Por otra parte, el muelle 4 (366,8 metros y 50, 4 de calado) debe acoger al nuevo Buque de Proyección Estratégica español Juan Carlos I, recientemente botado en El Ferrol, y supone el dragado de más de un millón de metros cúbicos y la realización de escolleras y rellenos de 298.276 metros cúbicos, así como la colocación de treinta y dos cajones de hormigón armado, informó la Vozdigital.es

En el caso de la Base de Cartagena, el Ministerio de Defensa español ha iniciado ya los trámites para la adjudicación de un contrato por 1,7 millones de euros (excluido IVA) para la modernización del sistema de repostaje y almacenaje de combustible para buques y aviones.

Las instalaciones actuales tienen más de medio siglo y están en mal estado por lo que se requiere aumentar la capacidad de suministro hasta los 1600m3 por hora y la instalación de dos nuevos estaciones de bombeo, así como la modernización de otros sistemas.

Foto:portierramaryaire.com