Sainsel firma un contrato con Airbus Defence and Space para el desarrollo y suministro de hardware

(Infodefensa.com) Madrid - Sainsel, filial de Navantia, ha firmado un contrato con Airbus Defence and Space para el desarrollo y suministro del hardware de los subsistemas “Mission Console Computer (MCC)” y “On board Information Terminal (OIT)” de sus aviones tanqueros multipropósito (MRTT).

El vicepresidente ejecutivo de Aviones Militares de Airbus DS, Domingo Ureña, y el presidente de Sainsel, Alejandro Ballestero, firmaron dicho contrato en las instalaciones de Airbus en Barajas, Madrid.

El acuerdo se ha alcanzado tras un proceso de licitación de casi dos años, en competencia con otras empresas, en el que Sainsel ha sido la elegida por Airbus DS para desarrollar y suministrar el hardware y el sistema operativo integrado de dos subsistemas (MCC y OIT) del sistema de misión para equipar sus aviones A330 MRTT.

“El hardware de los subsistemas MCC y OIT propuestos por Sainsel representa el estado del arte aplicable a equipos embarcados, tanto en términos de proceso, como de interfaz hombre/máquina, lo que permitirá su integración dentro de un novedoso concepto de arquitectura de sistema definido por Airbus Defence and Space”, explican desde la compañía.

El MCC es el computador principal del sistema de misión, con un formato de caja estándar de ½ ATR y que está equipado con una arquitectura en bus VPX con distintas tarjetas con el nivel más alto de rugerización, refrigeradas por conducción. Este ordenador actúa como servidor de distintos servicios del sistema de misión y además como terminal de acceso a dicho sistema.

El OIT es un sistema con una funcionalidad similar a los comerciales Electronic Flight Bag (EFB), que se puede considerar equivalente a una consola de operador, con su módulo de proceso y su módulo de interfaz hombre/máquina. Cada avión va equipado con dos unidades de OIT instaladas en su cockpit, una para el piloto y otra para el copiloto. Desde el punto de vista tecnológico incorporan en su parte de proceso hardware similar al del MCC y en su parte de IH/M se integrará una solución novedosa tipo tableta a desarrollar por Sainsel.

Ambos subsistemas mantienen un elevado grado de comunalidad para simplificar y optimizar su logística. Su práctica de equipo se ha diseñado para optimizar el espacio ocupado y compatibilizarlos con los equipos a los que reemplazan.

Este hardware será calificado de acuerdo con los estándares requeridos por Airbus Defence and Space, quien desarrollará el software de estos subsistemas.

Inicio en el área de sistemas de misión

Los nuevos subsistemas MCC y OIT suponen para Sainsel el inicio de actividades en el área de sistemas de misión de gran importancia en las plataformas MRTT, complementando su actual implantación en los sistemas de visión de estas mismas plataformas.

Con este contrato Sainsel multiplicará por más de cinco su participación económica en estos aviones y liga su futuro de los próximos años a la destacada evolución del mercado de plataformas MRTT de Airbus DS, durante los cuales su tecnología y experiencia se pondrán al servicio del éxito de los programas MRTT que Airbus DS comercializa por todo el mundo.

Este programa ha tenido un gran éxito a nivel internacional en los últimos años, con contratos en Australia, Emiratos Árabes Unidos, Arabia Saudí, Reino Unido y Singapur. En el futuro se espera alcanzar acuerdos en países como Francia, India y Qatar para los que Airbus Defence and Space está ofertando distintas versiones que incluyen sistemas de avión entre los que se encuentra el mencionado sistema de misión.

Este contrato representa un hito muy importante para Sainsel, por cuanto incrementa de un modo significativo su presencia en el sector aeronáutico, en el cual está presente desde hace ya más de doce años suministrando varios equipos para diferentes plataformas de Airbus DS. Asimismo, y aportando soluciones innovadoras y de calidad, ha conseguido competir al máximo nivel en un sector de alta tecnología donde, hasta ahora, han estado otras empresas americanas y suecas.