El C295 alcanza las 70.000 horas en el Ala 35 de Getafe

El avión de transporte C-295 ha alcanzado las 70.000 horas de vuelo en el Ala 35 de Getafe. El hito se ha producido en una misión de aerotransporte de operación Sophia en el Mediterráneo central tripulada por el teniente Iglesias, el teniente Nieto, el sargento Izquierdo y el cabo primero Páramo en el avión matrícula T.21-06/44 bajo el indicativo radio AME 3570.

El Ala 35 fue creada el 1 de julio de 1955 en la base aérea de Getafe como unidad específica de transporte. Constituye desde entonces una de las unidades más emblemáticas y con mayor tradición del Ejército del Aire, y ha acumulado a lo largo de su historia un total de 458 750 horas con los vuelos llevados a cabo por las distintas aeronaves que han pasado por esta unidad: Junkers 52, DC-3, DC-4, CASA 207 Azor, CASA 212 Aviocar, DH-9 Caribou, CASA CN-235.

Esta aeronave entró en servicio en 2002 en la base madrileña. El Ejército del Aire destaca que "supuso una mejora sensible de las características de robustez, versatilidad y sencillez de mantenimiento con respecto a modelos anteriores. El T-21 (denominación interna) está dotado con capacidades hasta entonces inéditas en un avión de transporte del Ejército del Aire, como son el reabastecimiento en vuelo, las medidas de protección contra misiles, las comunicaciones seguras, las medidas de protección física (blindaje) o la capacidad de operación táctica nocturna con escasa luminosidad mediante el uso de gafas de visión nocturna".

El C295 actúa en misiones de transporte aéreo logístico, transporte aéreo táctico, lanzamientos paracaidistas y de cargas, infiltración y exfiltración de grupos de asalto hacia o desde campos no preparados, operación con equipos de visión nocturna y reabastecimiento en vuelo, entre otras.