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Final Lifetime Extension Program (FLEP)

Indra trabajará en la modernización de los aviones Awacs de la OTAN

Avión Awacs de la OTAN. Foto: OTAN

Avión Awacs de la OTAN. Foto: OTAN

18/12/2019 | Madrid

Indra trabajará en la modernización de la flota de aviones de alerta temprana, vigilancia y mando y control (Awacs) de la OTAN. El presidente de Boeing International, Michael Arthur, confirmó que la multinacional española estará entre las empresas que formarán la alianza industrial europea y norteamericana que abordará el conocido como Awacs Final Lifetime Extension Program (FLEP).

El pasado 27 de noviembre, el secretario general de la OTAN, Jens Stoltenberg, anunció en Bruselas la firma de un contrato de 1.000 millones de dólares para modernizar la aeronave y extender su vida útil hasta 2035. La actualización tiene como principal objetivo dotar a la plataforma aérea de unas comunicaciones y capacidades de intercambio de datos en red más sofisticadas adaptadas a escenarios digitalizados.

El avión está basado en el Boeing 707 y puede detectar con su inconfundible radar emsablado en la parte superior del fuselaje a más de 400 kilómetros de distancia cualquier aeronave hostil que vuele a baja altura intentando burlar los sistemas de defensa aérea. Es capaz de localizar también objetivos en el mar y ofrece una capacidad mejorada de mando y control de operaciones aéreas, terrestres o marítimas.

Cada una de estas aeronaves puede controlar en solitario más de 310.000 kilómetros. Estos aviones blindaron y defendieron el cielo de EEUU tras los ataques terroristas del 11-S y respaldaron las intervenciones de la Alianza en Irak, Afganistán o Siria. "Han sido un activo clave en la lucha contra el Estado Islámico (ISIS) y la piratería y han protegido el cielo de los países aliados durante grandes eventos y olimpiadas", recuerda Indra.

Coordinador industrial del FCAS

 

Indra destaca que este contrato confirma "su posición como una de las empresas tecnológicas punteras en aeronáutica militar". "Un protagonismo que no para de crecer a medida que estas plataformas van incorporando sistemas de aviónica y soluciones digitales cada vez más avanzadas y complejas", señala.

Indra es el segundo suministrador de sistemas de aviónica del Eurofighter y su tecnología equipa aeronaves como el A400M, el F18 o el helicóptero Tigre, entre otras.

Recientemente, ha sido nominada por el Gobierno español como coordinador industrial para el desarrollo del Futuro Sistema de Combate Aéreo (FCAS). Este ‘sistema de sistemas’ está basado en un avión de nueva generación que operará junto a varios aviones no tripulados y que podrá interoperar a través de una potente nube de combate con todo tipo de plataformas y unidades aéreas, terrestres, navales y entorno cyber.

 

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