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Underwater Defence & Security 2020

Navantia presenta en Reino Unido el submarino S-80 y su innovador sistema AIP

Recreación digital del futuro submarino S80. Foto: Navantia

Recreación digital del futuro submarino S80. Foto: Navantia

16/03/2020 | Madrid

La compañía pública Navantia ha presentado las características y capacidades del submarino S-80 Plus y del sistema AIP (Propulsión Independiente del Aire) que incorpora el buque en las conferencias Underwater Defence & Security 2020, que tuvieron lugar en Southampton (Reino Unido) entre el 3 y el 5 de marzo, organizadas por Defence Leaders.

El director de Ingeniería del Astillero de Cartagena, Germán Romero Valiente, realizó una presentación sobre el proyecto S-80 Plus, un submarino, explica Navantia, "único en el mercado actual por su tamaño -unas 3.000 toneladas solo- y capacidad gracias al sistema AIP". La empresa también asistió a una mesa de expertos donde se debatieron las tendencias futuras en salvamento y rescate submarino.

Esta edición de UDS tuvo una participación récord con asistentes y conferenciantes de 36 países. En ella, la compañía española informó acerca del progreso en el programa S-80 Plus, tanto desde el punto de vista constructivo, como de un diseño robusto que lo hace apto para la exportación.

Cabe señalar que el primer submarino de la serie superó el pasado mes de diciembre el hito de cierre de casco, como informó Infodefensa.com, y se encuentra en la Nave de Armamento de Submarinos (NAS) del astillero de Cartagena. Según el calendario actual, la flotadura está prevista para finales de este año 2020, las pruebas de mar durante el año 2021, y la entrega a la Armada en 2022.

Sistema AIP

 

El sistema de propulsión anaeróbico (AIP, Air Independant Propulsion system) ha sido desarrollado específicamente para el proyecto por la empresa española Abengoa y la americana Collins Aerospace, encargándose la primera del reformador de bioetanol, y la segunda de la pila de Combustible.

El constructor naval español afirma que "el sistema AIP es mucho más versátil y eficaz que otros en el mercado. Entre otras ventajas, utiliza como combustible bio-etanol agrícola, disponible internacionalmente; las membranas de la pila de combustible requieren la mitad de mantenimiento del estándar de mercado; y su eficiencia le permite operar por períodos de hasta tres semanas bajo el agua".

Navantia destaca que "el submarino S-80 Plus es un producto altamente tecnológico de última generación, cuya versatilidad permite la exportación". La compañía ofrece un diseño derivado de este buque a la Armada de India, para el proyecto P75(I) que incluye la construcción de seis unidades.

 

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