guaraní

El embargo alemán sería una respuesta a la negativa del Gobierno de Brasil y de su diplomacia a suministrar equipo militar y munición para carros de combate Leopard 1A5 y vehículos antiaéreos Gepard 1A2 a Ucrania, como querían los alemanes.

Infodefensa mostra neste artigo o desenvolvimento, produção e rumos do Programa Estratégico do Exército Guarani, do qual o Exército Argentino também deverá se beneficiar como operador desses veículos blindados 6x6 produzidos pela IDV em Sete Lagoas.

Infodefensa muestra en este artículo el desarrollo, producción y orientaciones del Programa Estratégico Guaraní del Ejército, del que también debería beneficiarse el Ejército Argentino como operador de estos blindados 6x6 producidos por IDV en Sete Lagoas.

El Ejército Argentino incorporará un total de 156 blindados Guaraní 6x6: 120 vehículos en modalidad Transporte de Personal (VCBR-TP) equipado con la torre ARES Remax con ametralladora; 27 carros de Combate de Infantería (VCBR-CI), con torreta UT30-BR con cañón de 30 mm; y nueve vehículos Puesto de Comando (VCBR-PC).Así lo acordaron el ministro de Defensa argentino, Jorge Taiana, y el canciller de Brasil, Mauro Vieira, en una carta de intención que firmaron ambos países, durante la visita oficial de Lula da Silva a Buenos Aires, con el objetivo de impulsar las negociaciones para la adquisición del blindado brasileño fabricado por Iveco Defence Vehicles (IDV).Este acuerdo oficializa una decisión que estaba tomada desde bastante tiempo. Tanto Taiana como altos mandos del Ejército ya habían señalado que el carro brasileño era la mejor opción para Argentina, en detrimento de las ofertas por el Stryker de General Dynamics y el VN-1D1 de Norinco.A mediados de 2021 se realizó en el país una prueba del Guaraní cedido por el 5º Regimiento de Caballería Mecanizada del Ejército Brasileño.

Las opciones que se barajaban como posible VCBR fueron los Stryker de General Dynamics, los Guaraní 6x6 de Iveco, los VN-1D1 de Norinco. En una entrevista con este medio, el ministro ya había comentado: "Me parece que por distintas razones la opción que más oportunidades tiene es la de los Guaraní.

El gobernador del Estado de Minas Gerais, Romeu Zema, visitó la fábrica que Iveco posee en la ciudad de Sete Lagoas, donde pudo conocer de primera mano la línea de producción del blindado de transporte de personal del Ejército de Brasil, el Guaraní 6x6.     Durante la visita, Romeu Zema afirmó que Sete Lagoas es una de las ciudades de Minas que más rápido está creciendo y que el Gobierno está haciendo todo lo posible para garantizar que el desarrollo sea continuo.

Foto: EBEn aquella oportuniad, además del M-113 y del 6x6 Guaraní, se utilizaron una copia del vehículo de reconocimiento ligero Chivunk, empleado por la Brigada de Infantería Paracaidista, y un vehículo de extinción de incendios Rosenbauer Panther, que equipa varios aeropuertos de todo Brasil.Más recientemente, un vehículo blindado de transporte de personal8x8 Pandur de la República Checa fue probado y maniobrado en el compartimento de carga del KC-390 durante una gira de demostración de la aeronave por Europa este año, los pasados agosto y septiembre.El 6x6 Guaraní se asomó a la bahía de carga del KC-390 Millennium.

Adquiridos en 2019 para ser empleados en el rescate y recuperación de los vehículos blindados de transporte de personal Guaraní 6x6 del Ejército brasileño, los camiones Navistar Defense HV 6X6 cuentan con una cabina blindada estándar Stanag II de la OTAN.

Adquiridos em 2019 para serem empregados no resgate e recuperação dos blindados Guarani 6x6 do Exército Brasileiro, os caminhões Navistar Defense HV 6X6 apresentam cabine com blindagem padrão NATO Stanag II.

Foto: EBEsse programa começou a ganhar sua forma atual em 2019, quando o Departamento de Engenharia e Construção (DEC), por meio da Diretoria de Material de Engenharia (DME), determinou a compra de uma Interface Comum (IC) denominada Jettison Fitting Kit (JFK), e três implementos de engenharia, a Lâmina Niveladora Removedora de Obstáculos (SOB), a Concha Carregadora (LBA) e o Braço Escavadeira (EMA), fabricados pela Pearson Engineering.Com a entrega dos equipamentos, foi possível modificar duas Viaturas Blindadas de Transporte de Pessoal Média sobre Rodas 6x6 Guarani, que após serem transformadas tornaram-se os protótipos da Viatura Blindada de Engenharia (VBE Eng) Guarani.  Essas viatura blindadas vão permitir a execução de trabalhos técnicos de engenharia em apoio às Brigadas Mecanizadas do Exército Brasileiro.O objetivo a ser alcançado com a compra desse material especializado, após um período de testes doutrinários, será equipar todas as Companhias de Engenharia de Combate Mecanizadas com a VBE Eng 6x6, aumentando a mobilidade e operacionalidade da força.Uma dualidade importantíssima dessa compra é a possibilidade de empregar esses blindados em apoio a Defesa Civil nos casos de catástrofes naturais/climáticas, como visto recentemente nas enchentes ocorridas na Alemanha. O implemento Braço Escavadeira (EMA) em ação.

Como é a gestão desses contratos?Spinetti: Depois que o contrato é assinado entre as partes, temos uma equipe especializada no gerenciamento da plataforma que vai montar toda a grade de produção, determinar os prazos de entrega e administrar a evolução do programa especificado para cliente, tudo isso mantendo contato constante com as unidades de produção responsáveis por cada produto do portifólio, em diferentes plantas fabris dentro e fora da Europa, como é o caso de Sete Lagoas.O estande da IDV na Eurosatory 2022, o Guarani ao centro (Foto: Roberto Caiafa)Infodefensa: Quais são os mercados mais promissores para o Guarani que a IDV está promovendo?Spinetti: O principal foco da matriz IDV hoje com relação ao Guarani é a sua promoção e venda na Àfrica, e em segundo plano Sudeste Asiático/Àsia.

Durante Eurosatory 2022 Iveco Defense Vehicles presentó su nueva identidad IDV, e Infodefensa entrevistó a su presidente para Latinoamérica, Humberto Marchioni Spinetti.

Esta se mantiene en la medida en que nosotros podamos mantener la capacitación, tengamos el material para instruirlo y al mismo tiempo tengamos retribuciones acordes para que no se nos vaya la gente que hemos capacitado en busca de mejores oportunidades laborales porque siente una frustración profesional o económica en el desarrollo de su trabajo, eso es un aspecto del problema. El otro aspecto del problema es que hay que pensar en la Argentina desde la realidad geopolítica mundial.

Foto: Roberto CaiafaRelación Italia-BrasilAmbos países han renovado recientemente importantes acuerdos de cooperación en materia de Defensa y Seguridad. La empresa italiana es socia del Ministerio de Defensa brasileño en el Programa Estratégico Guaraní, fundamental en el proceso de transformación del Ejército Brasileño de cara a este siglo.En la última década, Iveco Defence Vehicles ha producido en Brasil y entregado más de 500 unidades del carro blindado Guaraní y 32 unidades del carro blindado LMV-BR, demostrando su iniciativa de localización a través del desarrollo de proveedores locales.Blindado 8x8Iveco Defence Vehicles, como miembro del Consorcio Iveco-Oto Melara (CIO), participa actualmente en un concurso para elegir el inédito Vehículo de Combate de Caballería Blindado 8x8 (VBC-CAV).

Este hecho corrige una vieja deficiencia de la unidad, que hasta el momento carecía de blindados en su dotación.El Escuadrón Centauro cuenta ahora con los medios necesarios para realizar las misiones típicas del arma de caballería en un perfil más pesado, ya que anteriormente la unidad solo contaba con vehículos ligeros de reconocimiento 4x4 del tipo Agrale Marruá y Land Rover Defender, además de motos todoterreno para reconocimiento ligero.Guaraní 6x6. Foto: Brigada de Infantaria Para-QuedistaTransportados por la Fuerza AéreaEste material es lanzado por los KC-390 y C-130 Hercules en el contexto de las Operaciones Aéreas Terrestres, pero los Guaraní serán transportados por la Fuerza Aérea Brasilña (FAB) para su entrega en la modalidad de aterrizaje de asalto, cuando los paracaidistas capturan una pista de aterrizaje, por ejemplo, y entonces los jets de transporte comienzan a operar entregando vehículos, repuestos y material de apoyo a ese aeródromo.Foto: Roberto CaiafaLa FAB no lanza vehículos blindados de este tamaño, peso y complejidad -aunque el KC-390 pueda hacerlo- porque el Ejército Brasileño no emplea esta modalidad de lanzamiento de carga ultrapesada en la Brigada de Infantería Paracaidista.El nuevo Guaraní 6x6 servirá de apoyo a las Secciones de Misiles Antitanque de los Pelotones de Caballería Paracaidista que serán equipados con los nuevos misiles guiados antitanque Rafael Spike recientemente anunciados por el Ejército.Esto aumentará considerablemente el alcance y la potencia de fuego de esta tropa, que hasta ahora estaba compuesta por morteros de 60 y 81 mm, cañones sin retroceso Carl Gustaf y ALAC/AT-4, ametralladoras MAG de 7,62 mm y fusiles Imbel A2.Anteriormente, estos pelotones se entrenaban en ejercicios como las Operaciones Saci, utilizando el antiguo misil guiado brasileño MSS 1.2 AC. Se distribuyeron maquetas funcionales de estas armas a los paracaidistas, y ahora que se ha asimilado la doctrina de empleo, estos pelotones entran en la modernidad al recibir un misil antitanque altamente portátil con buscador inteligente de capacidad de autoobjetivo y un alcance de entre 5 km y 8 km.

A Iveco Defence Vehicles já forneceu ao Exército Brasileiro mais de 500 unidades do Guarani desde 2012, após a assinatura do primeiro contrato em 2009.

El Campo de Pruebas de Marambaia fue el escenario de las pruebas de giro de la torreta en diferentes condiciones de inclinación del coche, pruebas de frenado con la torreta guarnecida, pruebas funcionales de giro, elevación/deriva en diferentes condiciones de suelo y angulación, y finalmente pruebas de tiro para probar las cualidades de visibilidad/protección/estabilidad de la torreta al disparar las armas, en este caso una ametralladora de uso general en calibre 7,62 mm.