A través de este contrato, el Ejército de Tierra unificará la tecnología de apuntamiento de sus obuses de 155mm con la de los morteros embarcados Eimos de 81mm de Expal en servicio ya en la Infantería de Marina. El contrato entre el Ejército de Tierra y la empresa SBS contempla una “revisión en profundidad de toda la flota de obuses de 155 mm en servicio, en dos versiones, SIAC (artillería de campaña) y V07 (artillería de costa), así como el mantenimiento y la actualización de obsolescencias". El Ejército especifica en los pliegos que abarca el mantenimiento preventivo decenal y las tareas correctivas detectadas en el mismo mantenimiento.
Indra actuará como diseñador e integrador de los diferentes equipos que componen el sistema de misión, una pieza fundamental en cualquier vehículo que integra la ingente cantidad de datos que recopilan en la actualidad los sensores con el armamento y presenta la información al jefe de la tripulación para ayudar en la toma de decisiones.
El Gobierno ha autorizado este martes en la reunión del Consejo de Ministros al Ministerio de Defensa el lanzamiento de un contrato valorado en casi 2.000 millones de euros (1.953.719.008 euros) para el desarrollo un nuevo blindado de cadenas que reemplazará a los obsoletos M133 TOA en servicio en las unidades del Ejército de Tierra desde hace más de medio siglo.
El comic, escrito por el historiador Robrto Suárez e ilustrado por Alejandro García Mangana, relata los orígenes de la fábrica con la inauguración del primer horno alto y hace un repaso por los desarrollos tecnológicos e innovaciones que ha aportado al desarrollo de la industria y la siderurgia españolas desde el siglo XVIII. Al día siguiente, 8 de agosto, y a las 12 horas, el relevo lo tomará la directora general de Producción de Santa Bárbara Sistemas, Beatriz Gómez, que participará en la mesa redonda Reinventando la industria: verde, innovadora y de futuro, que se celebrará dentro de la IV edición de las Jornadas Profesionales & Innovación Ciudadana Citech’23 en el pabellón del Principado de Asturias.
Esta plataforma además ha sido elegida por el Ministerio de Defensa español para el futuro Vehículo de Apoyo de Cadenas (VAC), tal y como confirmó la titular del departamento, Margarita Robles, en una reciente visita a la planta de Santa Bárbara Sistemas en Trubia (Asturias). Foto: Ronkainen (Twitter) El carro Sabrah cuenta como arma principal con una torre tripulada de 105 mm de la empresa israelí Elbit Systems (opcionalmente también disponible como torre no tripulada) que incorpora un cargador automático y tecnologías como, por ejemplo, la última generación de sistemas de puntería. Este carro ligero fue una de las estrellas de la tercera edición de la Feria Internacional de Defensa y Seguridad (Feindef), celebrada en Madrid el pasado mes de mayo.
“Si tenemos en cuenta que en los tres programas se invertirán 8.750 millones de euros, se garantiza en Trubia la industria de Defensa y con ello el empleo en Asturias en los próximos 15 años”, ha subrayado Valcarce, porque esta inversión supone “consolidar una creación de empleo de alta cualificación de 2.000 puestos de trabajo, que en su cadena de valor se transforma en 8.000 empleos”.
La empresa española GDELS-Santa Bárbara Sistemas ha instalado el sistema Sipnap en los obuses autopropulsados M109 que el Ejército de Tierra español tiene desplegados en la misión multinacional de disuasión de la OTAN en Letonia (eFP Presencia Reforzada Avanzada). Los trabajos requeridos se han efectuado tanto en el país báltico como Grupo de Artillería de Campaña Autopropulsada (GACA) II/11 de la base Conde Gazola y el campo de tiro del Teleno en León.La actualización de los M109 con la instalación del Sipnap (Sistema de Posicionamiento, Navegación y Apuntamiento) permite una drástica reducción de los tiempos de entrada de posición y apuntamiento, minimizando significativamente la vulnerabilidad ante tiro de contrabaterías.
El Ministerio de Defensa invertirá 3,5 millones de euros en la puesta a punto de los cuatro últimos carros de combate Leopard 2A4 que España entregará a Ucrania. El Ejército de Tierra, a través del Mando de Apoyo Logístico, ha publicado una licitación en la Plataforma de Contratación del Estado para “la puesta en condiciones de operatividad de carros de combate Leopard modelo 2A4”.
Al cumplir con los requisitos de la norma NGVA, el sistema aporta un integración eficiente y eficaz de sistemas de misión, y, además, se asegura la interoperabilidad de los vehículos en un contexto de despliegue y operación militar conjunta de la OTAN. “De esta manera las capacidades no sólo las asegura el vehículo si no una red distribuida que hace que nuestros sistemas sean más versátiles y aporten soluciones específicas a retos operativos cambiantes.
El simulador permite forma a un sección; consta de cuatro simuladores de vehículso con dos cabinas cada una en la que se simula el puesto de conducción, que se sitúa sobre una plataforma de movimiento de tres grados de libertad para simular las inclinaciones y obstáculos del terreno; y una cabina de torre, en la que trabajan el jefe de vehículo y el tirador.VAC con mortero de 120 mm.
La compañía General Dynamics European Land Systems-Santa Bárbara Sistemas presentará en primicia en la Feria Internacional de Defensa y Seguridad (Feindef), que esta semana se celebra en Madrid, dos nuevas variantes de la familia de vehículos de cadenas blindados Ascod: el carro ligero (Light Tank LT105) y el Recuperador Blindado de Ingenieros (ARV). El primero estará expuesto en el stand de la compañía (pabellón 10 stand D-01) mientras que el segundo podrá verse en la zona de exposición estática C.El carro ligero basado en el Ascod cuenta con una torre tripulada de 105 mm de la empresa israelí Elbit como arma principal (opcionalmente también disponible como torre no tripulada) que incorpora un cargador automático y tecnologías como, por ejemplo, la última generación de sistemas de puntería.Este desarrollo ha sido adquirido recientemente por Filipinas, que se ha convertido en el cuarto usuario del blindado sobre cadenas.
El departamento ya utilizó esta vía para la entrega de los primeros TOA a principios del pasado mes de febrero. Estos Leopard fueron puestos a punto en tiempo récord entre febrero y principios de marzo en las instalaciones de Santa Bárbara Sistemas en Alcalá de Guadaíra en Sevilla y después superaron a finales de marzo unas pruebas de tiro y rodaje del Ejército de Tierra en Cerro Muriano (Córdoba) para comprobar el estado de los componentes principales: el tren de rodaje, los motores, la torre, las amortiguaciones, el cañón y el mecanismo de tiro.Por último, regresaron de nuevo a las instalaciones de Santa Bárbara Sistemas para corregir las pequeñas deficiencias observadas sobre el terreno que no pudieron ser reparadas in situ, antes del envío definitivo a Ucrania. Otros cuatro Leopard Respecto a los otros cuatro carros Leopard que donará España, la ministra comentó que “estaban en peor estado” y, por tanto, los trabajos de puesta a punto en la planta de Santa Bárbara Sistemas en Alcalá de Guadaíra en Sevilla no finalizarán hasta dentro de unos dos meses.
Robles se ha interesado por la interoperabilidad entre los Leopard 2A4 y 2A6, y también entre los distintos sistemas de carros estadounidenses, británicos y franceses que también llegarán a Ucrania, vehículos que, según el general, pertenecen a “una misma generación de carros que proporcionan los mismos alcances, la misma fiabilidad y las mismas velocidades todoterreno”.
Desde diciembre de 2011, desempeñó el cargo de presidente de GDELS y vicepresidente de General Dynamics. Bajo su liderazgo, GDELS se centró en la implantación de una cultura empresarial propia y la excelencia operativa.
Esto establece un nuevo récord que supera las cifras de la edición de 2021.SYMDEX se ha centrado en su séptima edición en dos conceptos inamovibles: la innovación y la eficiencia, que han dado paso a discusiones como la importancia de la cooperación internacional, la sostenibilidad, los avances tecnológicos y los retos a corto y medio plazo a los que deberán enfrentarse las fuerzas armadas de nuestro país.
España enviará los primeros seis carros de combate Leopard 2A4 a Ucrania después de Semana Santa, según confirmó la ministra de Defensa, Margarita Robles, este miércoles en una comparecencia en el Congreso de los Diputados.
La compañía destaca que la autosuficiencia en el ciclo de vida permite un retorno de la inversión destinada al sostenimiento (en torno al 60%-70% de un programa) y dar continuidad a los programas industriales de fabricación en serie, así como incrementar la disponibilidad de la flota, reducir la dependencia de terceros y aumentar el contenido industrial de los programas.
La compañía, de hecho, trabaja en este taller en una revisión en profundidad de la flota de obuses remolcados 115/52 en servicio en unidades de artillería de campaña y de costa del Ejército de Tierra.
La primera jornada de SYMDEX, que tiene lugar entre el 22 y el 24 de marzo en la Base Aérea de Torrejón, ha puesto el foco en la nueva Estrategia Industrial de Defensa y en los planes de las Fuerzas Armadas para modernizar sus sistemas logísticos con nuevas tecnologías como la inteligencia artificial o el big data.
Los trabajos para poner a punto los carros están efectuándose en la planta de Santa Bárbara Sistemas en Alcalá de Guadaira (Sevilla) donde llegaron los carros a finales de enero procedentes de las instalaciones del Ejército en Casetas (Zaragoza).
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