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La Guardia Nacional de Venezuela incorpora nuevos vehículos blindados AMX-13M56-VTT
La Guardia Nacional de Venezuela, cuarto componente militar de Venezuela, continúa en la tarea de recuperación e incorporación de vehículos blindados de la serie AMX-13M56VTT. Como informó Infodefensa.com, el proceso se inició a mediados de 2022 con medio centenar de unidades que le fueron transferidos por el Ejército.
En esta ocasión, la unidad receptora fue el Comando de Zona para el Orden Interno No. 52, con sede en Puerto La Cruz (Anzoátegui). Específicamente se recibieron dos unidades: un vehículo blindado de Combate de Infantería AMX-13M56-VTT/ VCI y un un vehículo blindado en variante ambulancia AMX-13M56VTT/TB. Ambos fueron asignados al Destacamento de Orden Público, que ya disponía de vehículos blindados 4x4 Norinco VN4
La serie AMX-13M56VTT en Venezuela
La serie de vehículos blindados de oruga AMX-13M56VTT fue desarrollada por la empresa francesa Creusot-Loire, luego Giat, Nexter y actual KDNS France.
A comienzos de 1970, el Gobierno de Venezuela adquirió directamente al fabricante más de medio centenar de vehículos blindados de la familia AMX-13M56-VTT para la dotación de una brigada Blindada del Ejército. El lote comprendió, principalmente, vehículos de Combate de Infantería AMX-13M56VTT/VCI, vehículos Puesto de Comando/Control de Tiro AMX-13M56-VTT/PC/LT, así como versiones de apoyo de combate y apoyo logístico: vehículo portamortero AMX-13M56-VTT/PM, vehículo de evacuación médica (ambulancia) AMX-13M56-VTT/TB y vehículo de acompañamiento de Artillería AMX-13M56-VTT/VCA, complemento del obús autopropulsado AMX-13 Mle. F.3 de 155/33 mm, que también se recibió.
El vehículo blindado de Combate de Infantería AMX-13M56VTT/VCI, en su configuración original, pesa 15 toneladas, su tripulación la conforman tres efectivos, (comandante, artillero y conductor) y tiene capacidad para transportar diez soldados equipados. El armamento consiste en una ametralladora de 7,62 mm, colocada en una torre superior. Son sus prestaciones: 65 Km/h en carretera; 35/45 Km/h a campo traviesa y, autonomía, 550 Km.
