El Ejército colombiano retira sus C-212, sin perspectivas reales de reemplazo

La División de Aviación Asalto Aéreo del Ejército Nacional (Davaa) de Colombia ha emitido un comunicado en el que confirma la salida de servicio definitiva de sus tres aviones del tipo CASA (Airbus) C-212 Aviocar (EJC-1122, EJC-1123 y EJC 1129). Según se anunció, las aeronaves han alcanzado el final de su vida útil operacional tras 22 años de servicio continuó.

Estos aviones fueron incorporados en el año 2003, como parte de una donación del Gobierno español a las Fuerzas Militares. Durante poco más de dos décadas, estas unidades han demostrado su versatilidad y resistencia, especialmente en operaciones en pistas no preparadas gracias a su capacidad de despegue y aterrizaje corto (STOL).

Características Técnicas 

Los aviones cuentan con una suite de aviónica Aspen 2000, con pantallas de seis pulgadas para funciones de Multi Function Display (MFD) y Primary Flight Display (PFD), así como con equipos de navegación Bendix King KSN770, utilizado para rutas y trayectorias precisas.

El C-212 es una aeronave de transporte táctico ligero impulsado por dos motores turbohélices Garrett AiResearch TPE-331, puede alcanzar velocidades máximas de 370 km/h, un techo de servicio de 7.924 metros y un alcance de 1.651 kilómetros. Además, este avión cuenta con la capacidad para transportar hasta 2.800 kilos de carga o 20 soldados totalmente equipados.

Cabe resaltar que, a pesar de los anuncios de renovación de medios para la DAVVA, a la fecha no se conoce como avanza el proceso para la adquisición de aeronaves de transporte de ala fija para esta fuerza, o si hay perspectivas reales para su reemplazo, aunque de manera preliminar se ha podido establecer que los modelos de interés serían los Airbus C-295 jet A1 y los Airbus C-27J Spartan.