Pedro Fuster, subdirector de Planificación y Programas: El sostenimiento tiene una importancia estratégica

(Infodefensa.com) N. Fernández, Madrid – El subdirector general de Planificación y Programas de la Dirección General de Armamento y Material, Pedro A. Fuster, ha señalado que el sostenimiento tiene en estos momentos una “importancia estratégica” principalmente por una cuestión operativa indudable.

En la Sesión 1 de las conferencias sobre mantenimiento y modernización SYMDEX’13, Fuster ha añadido que, además, el sostenimiento impacta en las finanzas públicas y, en concreto, en los presupuestos de Defensa, un aspecto que “no siempre se ha tenido en cuenta” en los procesos de adquisición.

El impacto en las estructuras orgánicas y el empleo público, la relación con el concepto de política industrial, la exigencia legal de ser eficientes en la gestión de las inversiones públicas y la influencia en la competitividad de las empresas a la hora de exportar, son otros elementos que hacen del sostenimiento la “piedra angular” de las adquisiciones de Defensa.

En este contexto, el subdirector ha explicado las líneas básicas del Plan General de Racionalización del Sostenimiento del Ministerio de Defensa, como el sostenimiento por familias, la determinación de unas capacidades orgánicas mínimas, la racionalización de las capacidades actuales –en la que se incluye una potenciación de la ingeniería-, la actuación como cliente único y la implantación de un sistema coordinado de gestión logística.

Asimismo, ha indicado que en el departamento se está llevando a cabo un estudio sobre el impacto de los Programas Especiales de Armamento (PEA,s) con el objetivo de fijar unas necesidades de sostenimiento hasta el año 2015. “Estamos en una situación crítica, que no debe prolongarse porque podría suponer una descapitalización”, ha apuntado.

Como soluciones, Fuster propone una mayor eficiencia en el planeamiento y la gestión, un aumento de la productividad por parte de la industria y el establecimiento de un nuevos sistema de relación entre el Ministerio y la industria, que deben actuar como socios.

Reducción drástica en mantenimiento

En esta primera sesión de las conferencias, celebradas en el CESEDEN (Madrid), también han participado los directores de Mantenimiento de los tres Ejércitos, que han coincidido en destacar y alertar de la reducción drástica en los presupuestos dirigidos al mantenimiento desde 2008.

El general de División Pedro Díaz Osto, director de Mantenimiento del Mando de Apoyo Logístico del Ejército de Tierra, ha señalado que llevan años trabajando en sostenimiento en dos líneas básicas: “repensando el concepto de mantenimiento de los materiales y repensando la estructura de datos que va a dar soporte al sostenimiento”.

En opinión del general, la inversión en mantenimiento debería representar, al menos, un 10 por ciento de los programas de adquisición. Además, ha apostado por la recuperación en los Parques y Centros de Mantenimiento de actividades contratadas fuera y la creación de la figura del Gestor del Mantenimiento, un equipo que sea capaz de analizar los datos de los programas y extrapolarlos a las necesidades futuras de mantenimiento.

Por su parte, el vicealmirante Francisco José Cortés Uría, director de Mantenimiento de la Jefatura de Apoyo Logístico de la Armada, ha apuntado que en los últimos cuatro años la disminución de presupuesto para el sostenimiento en la Armada ha sido de un 40 por ciento

Ante esta situación, el vicealmirante ha apuntado tres medidas: la optimización de las capacidades propias de mantenimiento, la reducción de costes mediante contratos especiales (como la cesión de tiempo de uso de equipos o instalaciones a las empresas contratistas de un determinado servicio) y la búsqueda de ahorros “en cualquier tiempo y lugar”. Como ejemplo de esta última medida, Cortés ha señalado la incorporación del buque Cantabria a la Real Marina Australiana, con la que se comparten gastos de mantenimiento.

Por último, el general de División Pedro José Abad Gimeno, director de Mantenimiento del Mando de Apoyo Logístico del Ejército del Aire, ha indicado que, desde 2008, el presupuesto para mantenimiento con que cuenta el Ejército del Aire se ha reducido en un 60 por ciento, un dato que contrasta con el incremento del 80 por ciento en el precio del combustible, lo que ha obligado a reducir significativamente las horas de vuelo.

El general ha apuntado que para afrontar esta situación, se han adoptado dos medidas principales: la potenciación del mantenimiento orgánico y el refuerzo de las Maestranzas y Centros Logísticos con personal militar.

Foto: Jorge Zorrilla