Navantia y la Universidad de A Coruña aúnan esfuerzos para hacer más competitivo el astillero
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Navantia y la Universidad de A Coruña aúnan esfuerzos para hacer más competitivo el astillero

Astilleros de la ría de Ferrol. Foto: Navantia
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Navantia y la Universidad de A Coruña han creado, con el respaldo de la Xunta, una unidad mixta de investigación para transformar la compañía en lo que han bautizado como el Astillero 4.0. Para ello cuentas con un presupuesto de 3,5 millones de euros, de los cuales uno será aportado por la empresa pública.

El grupo de trabajo, que en breve contará con 30 investigadores tanto del ámbito académico como de la compañía, dedicará al menos los tres próximos años a desarrollar sistemas para la modernización y el incremento de la competitividad en el astillero. En la primera reunión, el director de las instalaciones de Ferrol, Julio Martín, el objetivo es “reducir los costes y los plazos en la ejecución de sus productos”, informa la prensa local.

Martín explicó que este salto tecnológico está impulsado en gran medida por el desarrollo del programa de las futuras ffragatas F-110 para la Armada española. «La F-110 va a ser la mejor fragata del mundo pero para exportarla necesitaremos hacerla en plazos y costes competitivos», afirmó Ángel Recamán, responsable del centro tecnológico Romero Landa, de Navantia.

Por su parte, el rector de la Universidad de A Coruña, Xosé Luis Armesto, calificó de “ejemplo de buenas prácticas” la creación de la unidad mixta de investigación, de la que resaltó que es “pionera en el Estado español”.

El conselleiro de Industria, que también participó en la reunión de trabajo en el Vicerrectorado ferrolano, subrayó la importancia de implantar el modelo de Astillero 4.0 no solo a Navantia sino también a su industria auxiliar para ganar competitividad y propiciar la reindustrialización de Galicia.

Los integrantes de la unidad mixta han comenzado su trabajo con las visitas, en los últimos meses, a otros astilleros de relevancia, como los de Daewoo en Corea y Japón, Meyer Werft en Alemania y Bath Iron Works en Estados Unidos.

La secretaria general de Industria y Pequeña y Mediana Empresa, Begoña Cristeto, ya señaló a mediados de septiembre en una jornada tecnológica que el Astillero 4.0 “no es una opción, sino una necesidad vital”, como publicó Infodefensa.com.



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