Contrato de mantenimiento de dos años
El Ejército del Aire invierte tres millones en su flota de aviones CN235
CN-235 Vigma en la base aérea de Sigonella (Sicilia). Foto: Infodefensa.com
27/05/2020 | Madrid
El Ejército del Aire ha puesto en marcha un contrato de tres millones de euros para la adquisición de repuestos de su flota de aviones de enseñanza y vigilancia marítima CN-235 durante los dos próximos años.
El expediente consta de dos lotes: uno, de repuestos de diverso material de célula y, otro, de repuestos de elementos estructurales y accesorios.
El presupuesto está dividido entre tres anualidades de un millón de euros cada una para el periodo 2020-2022. El valor estimado del contrato asciende hasta los 6,6 millones de euros al incluir una partida de modificaciones previstas de 600.000 euros para los años 2021 y 2022 y una prórroga por otros tres millones a ejecutar durante el año 2022.
La Fuerza Aérea explica que “la no disponibilidad de dichos repuestos puede ocasionar situaciones Micap-Nmcs (aviones no disponibles para misiones por falta de repuestos), situaciones que puedan ser atendidas en su mayoría con agilidad, con este tipo de expediente. Y agrega: “La no culminación de un contrato en este expediente, ocasionaría una grave merma en la operatividad de las unidades destinatarias de estos repuestos”.
El Ejército del Aire dispone de una veterana flota de ocho aviones CN-235 -antiguos aviones de transporte- adaptados a las misiones de vigilancia marítima (Vigma) mediante un programa de modernización realizado durante la primera década de este siglo. Los aparatos operan en tres escuadrones de búsqueda y rescate (SAR), ubicados en Son San Juan (Mallorca); Gando (Gran Canaria) y Getafe (Madrid). En los últimos años, el Ejército del Aire ha desplegado también sus aviones Vigma en las operaciones Sophia y Atalanta.
Esta aeronave también continúa operativa en el Grupo de Escuelas de Matacán (Gruema) para la formación de pilotos y en el Centro Cartográfico y Fotográfico (Cecaf) para tareas de fotogrametría.
El contrato de mantenimiento está gestionado por la Dirección de Adquisiciones del Mando de Apoyo Logístico (Malog) mediante procedimiento negociado con publicidad y tramitación ordinaria. Las empresas interesadas tienen hasta el 23 de junio para presentar sus ofertas y solicitudes de participación en el expediente. El 2 de julio se conocerá la proposición económica con la mejor puntuación.
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