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Lockheed Martin

Los Hercules de la FACh realizan un segundo ingreso a Glaciar Unión

Para acceder a esa profundidad del territorio antártico es fundamental el empleo de medios aéreos como los C-130, que vuelan durante seis horas desde Punta Arenas al Glaciar Unión, aterrizando sobre una pista de hielo de 3.000 metros de longitud.Transcurridas unas horas en el lugar, y una vez que se realizan las faenas de descarga y repostaje de combustible, se inicia el regreso de los aviones que considera otras seis horas de vuelo hasta arribar a la base bérea Chabunco, en la IVª Brigada Aérea en Punta Arenas.Al mismo tiempo, en Glaciar Unión se encuentran operando con sus respectivas tripulaciones aéreas dos aviones De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter, los que recorrieron 1.238 kilómetros desde Punta Arenas a la base aérea Antártica Presidente Frei.

Fadea modernizará el avión Hercules TC-100 de Argentina por 15,5 millones de dólares

Si bien los detalles de las tareas realizadas en el avión están protegidos por el secreto militar debido a razones de defensa y seguridad nacional, este Hercules no es la primera aeronave que atraviesa este proceso.

J. Ramírez (Know Hub Chile): "Incorporar Defensa al ecosistema de innovación genera inmensos beneficios al país"

La inversión en investigación y desarrollo en este campo entrega numerosos ejemplos de externalidades positivas, sin embargo, en el caso chileno, la colaboración se ha dado de manera esporádica entre las instituciones militares y las universidades.La corporación se impuso como objetivo incorporar el sector Defensa al ecosistema de innovación y empezó un trabajo conjunto con la Armada de Chile para el diseño y ejecución del Desafío Avante, iniciativa de innovación abierta que busca solucionar problemas navales con emprendimientos de base científico tecnológica y que tengan potenciales aplicaciones civiles.Infodefensa.com entrevistó al director ejecutivo de Know Hub Chile, Javier Ramírez, para conocer la importancia y los retos del Desafío Avante en el desarrollo de emprendimientos de base científica tecnológica en el área de Defensa y como esto se podrá proyectar en el Plan Nacional Continuo de Construcción Naval.Ramírez se refiere también al Desafío Fortis, una nueva iniciativa de innovación abierta que Know Hub Chile efectuará con Lockheed Martin para mejorar el desempeño general del exoesqueleto Fortis de esta empresa estadounidense a través de las capacidades del ecosistema nacional de innovación.¿Cuáles son los principales retos que enfrenta un emprendimiento de base científica tecnológica para convertir su proyecto o idea en un producto o servicio?Además de los naturales desafíos de cualquier emprendimiento, los emprendimientos de base científica tecnológica (EBCT) se fundan sobre una tecnología que suele ser creada por investigadores universitarios que, aunque quieran resolver una necesidad real, no tienen las herramientas metodológicas para validar sus ideas con el mercado y sus futuros clientes.

La Fuerza Aérea de Chile inicia la operación Glaciar Unión en la Antártica

Como referencia, Punta Arenas está a 3.000 kilómetros del glaciar hasta donde arribarán dos de los C-130 Hércules, mientras que el tercero quedará en estado de alerta ante cualquier requerimiento de la misión.“La base aérea de despliegue que se está utilizando es la Base Aérea Chabunco, asentada en la IVª Brigada Aérea, en Punta Arenas, y para cumplir con esta operación, el material aéreo asignado son tres aeronaves C-130 Hercules con el apoyo logístico de aviones Boeing 767 y Boeing 737 desde Santiago”, detalla el comandante Jiménez.En relación al esfuerzo dedicado a una operación de esta magnitud, dice que “esta misión se viene coordinando desde principio de año e implica un gran esfuerzo por parte de las tripulaciones de vuelo en la planificación, y por parte del personal de mantenimiento, para tener los aviones con la capacidad de aeronavegabilidad para realizar este traslado”.Un aspecto relevante a considerar por los pilotos y tripulantes son las instrucciones e información sobre los procedimientos contra el Covid-19, seguridad de vuelo y carga, dando énfasis a la meteorología en ruta y en el destino.

El Curso Conjunto de Estado Mayor 2021 conoce las fragatas Type 23 de la Armada de Chile

Los alumnos del Curso Conjunto de Estado Mayor 2021 de las Fuerzas Armadas visitaron el 15 de noviembre las fragatas antisubmarinas Type 23 FF-06 Almirante Condell y FF-07 Almirante Lynch de la Escuadra Nacional de la Armada de Chile para conocer sus roles y capacidades de combate.La visita forma parte de las múltiples actividades teórico-prácticas con las que se busca potenciar un criterio y pensamiento común entre los 111 oficiales de las Academias de Guerra de las Fuerzas Armadas que participan en este programa de 11 meses y cuya planificación, organización y ejecución en esta edición está a cargo de la Academia de Guerra Naval.La jornada se inició con una exposición en el Auditorio Almirante Justiniano de la Academia de Guerra Naval a cargo del comandante en jefe de la Armada, almirante Juan Andrés De La Maza, quien expuso sobre los roles que posee la institución y los ejes estratégicos de su gestión.Posteriomente intervinó el comandante de Operaciones Navales (Comoper), vicealmirante Alberto Soto, quien habló de las capacidades operativas de la Armada de Chile, destacando los ejercicios conjuntos que se han realizado con ambas ramas de las Fuerzas Armadas de Chile.El director general del Territorio Marítimo y Marina Mercante (Directemar), contraalmirante Carlos Huber, presentó a los alumnos del Curso Conjunto de Estado Mayor 2021 las labores que realiza la Autoridad Marítima a lo largo del país, exposición que permitió a los alumnos realizar preguntas para interiorizarse en los temas expuestos.Planificación y operación conjuntaEl almirante De La Maza destacó la realización de esta instancia formativa ya que permite a los alumnos de las tres instituciones de las Fuerzas Armadas conocerse para trabajar como oficiales futuros de Estado Mayor lo que les permitirá interactuar y coordinarse en otras instancias integrando una visión conjuntaEl Curso de Estado Mayor Conjunto visitó posteriormente el Centro de Entrenamiento de la Armada (Centarm) en donde el capitán de corbeta Carlos Fanta los interiorizó sobre la misión que cumple el organismo en normar, apoyar y evaluar el entrenamiento de las unidades, de las fuerzas y de los órganos de mando para alcanzar y mantener el grado de alistamiento necesario para desarrollar las operaciones previstas en la planificación vigente.Tras el recorrido por esta repartición, los alumnos se trasladaron al molo de abrigo de Valparaíso para conocer las fragatas antisubmarinas Type 23 FF-06 Almirante Condell y FF-07 Almirante Lynch siendo recibidos por el comandante en Jefe de la Escuadra Nacional, contraalmirante Pablo Niemann, y los respectivos comandantes de las unidades.Los buques fueron modernizados en Asmar Talcahuano y recibieron el sistema de gestión de combate CMS 330 de Lockheed Martin, el radar naval multifunción de vigilancia y adquisición de blancos TRS-4D de Hensoldt y el misil antiaéreo/antimisil de guía activa CAMM de MBDA, incrementando sus capacidades para enfrentar nuevas amenazas en el campo de batalla naval.Los oficiales pudieron conocer las capacidades, visitar el puente de mando y la Central de Informaciones de Combate de las unidades.

Brasil analiza las capacidades estratégicas de su Fuerza Aérea

La Fuerza Aérea Brasileña (FAB), a través del Estado Mayor de la Fuerza Aérea (Emaer), promovió la 1ª Conferencia de Armas Aéreas, con el tema La soberanía de la Patria comienza con el dominio de los cielos. La reunión tuvo lugar en la Escuela Superior de Defensa (ESD), en Brasilia (DF).La conferencia contó con la presencia del Comandante de la Fuerza Aérea, teniente-brigadier Carlos de Almeida Baptista Junior; el Jefe del Emaer, teniente-brigadier Marcelo Kanitz Damasceno; el comandante de la Escuela Superior de Guerra, teniente-brigadier Luis Roberto do Carmo Lourenço; el comandante de la ESD, Vicealmirante Paulo Renato Rohwer Santos, oficiales generales del Alto Mando Aeronáutico, oficiales generales de la FAB, así como oficiales superiores del Estado Mayor Aeronáutico.Los temas que se debatieron fueron las amenazas y las capacidades estratégicas de la Fuerza; las teorías sobre misiles; la preparación y el empleo operativo; los retos y las necesidades logísticas; y las perspectivas de la ciencia y la tecnología.Según el Comandante de la Aeronáutica, la Fuerza Aérea está armada por la capacidad del armamento insertado en los sistemas de guerra.

Chile recibe el segundo Lockheed Martin C-130H transferido por EEUU

El encargado de negocios de la embajada de Estados Unidos, Richard Glenn, junto al ministro de Defensa Nacional de Chile, Baldo Prokurica, y al comandante en jefe de la Fuerza Aérea de Chile (FACh), general del aire Arturo Merino, encabezaron la ceremonia de recepción del segundo avión de transporte Lockheed Martin C-130H Hercules transferido a Chile desde la Fuerza Aérea de Estados Unidos (USAF).La ceremonia se realizó el lunes 25 de octubre en la base aérea Pudahuel de la IIª Brigada Aérea en Santiago, donde también asistieron el subsecretario para las Fuerzas Armadas, Alfonso Vargas, y el comandante del Comando Logístico de la FACh, general de aviación Rafael Carrère, entre otras autoridades.Según la embajada estadounidense, la USAF completó la transferencia a Chile de los dos aviones C-130 Hercules por un valor total de 24 millones de dólares, lo que constituye una expresión de la amistad entre los dos países y refleja la excelente y extensa cooperación entre ambas naciones.

Asmar entrega a la Armada de Chile la última fragata Type 23 modernizada

La fragata antisubmarina Type 23 FF-06 Almirante Condell de la Armada de Chile retornó al puerto base de Valparaíso tras concluir el proceso de modernización de sus sistemas de mando y control, sensores y defensa antiaérea local y de punto en la planta industrial Talcahuano de Astilleros y Maestranzas de la Armada (Asmar).El buque, como publicó Infodefensa.com, inició su modernización en septiembre de 2020 y es la tercera y última de las tres fragatas antisubmarinas Type 23 de la Escuadra Nacional que incorpora una nueva generación de sistemas que mejoran e incrementar sus capacidades y asegurar su vigencia operativa por los próximos 20 años.El proyecto Pidaa es el programa más complejo que ha desarrollado un astillero sudamericano en los últimos años y permite a la institución mejorar de manera ostensible la capacidad de estos buques para detectar y enfrentar con éxito las amenazas conocidas y proyectadas en el campo de batalla naval.El proyecto contempló la instalación del sistema de gestión de combate CMS 330 de Lockheed Martin Canada, el radar naval multifunción de vigilancia y adquisición de blancos TRS-4D de Hensoldt, el misil antiaéreo/antimisil de guía activa CAMM de MBDA, sistemas tácticos de enlace de datos Link 16 y Link 22 de Viasat y el interrogador de radar secundario naval MSSR 2000 I y el transpondedor LTR400DNG de Hensoldt.La llegada de nuevas tecnologías que no existen en Latinoamérica ha generado un gran impacto en los procesos de integración de equipos y contribuye al crecimiento profesional y técnico de la Armada de Chile para afrontar programas como la renovación de los buques de la Escuadra Nacional por unidades construidas en el país a partir de la próxima década.Un ambicioso programaLa Armada de Chile formuló a comienzos de 2015 una solicitud de información (RfI) a diversas empresas internacionales para integrar en las fragatas Type 23 una nueva generación de radares tácticos, sistemas de gestión de combate (CMS) y misiles antiaéreos de guía activa.En 2017 fue seleccionado Lockheed Martin como integrador principal del sistema de gestión de combate CMS 330, el misil CAMM de MBDA y el radar naval multifunción de vigilancia y adquisición de blancos TRS-4D de Hensoldt.El proyecto se inició en 2018 y fue desarrollado en conjunto con Asmar.