mantenimiento

Está previsto que los doce patrulleros de la clase Gavión, los cuales están adscritos al Comando de Guardacostas de la Armada, sean sometidos a un proceso de mantenimiento mayor y actualización.

Se trata de uno de los tres patrulleros misilísticos tipo Vosper 37M / clase Federación, a los que se suman tres del mismo tipo, pero cañoneros que conforman la clase Constitución.

La clase Gavión La clase Gavión, como se indicó previamente, está conformada por doce patrulleros construidos para la Armada venezolana por el astillero estadounidense VT Halter Marine, ubicado en Equitable, New Orleans, estado de Mississippi, y los cuales fueron entregados entre 1999 y 2000.  Construidos en aluminio, desplazan 48 toneladas y miden 24,4 m de eslora, 5,44 m de manga y 1,7 m de calado.

Astilleros Navales Ecuatorianos (Astinave-EP) ha anunciado la realización de sendos trabajos de mantenimiento al submarino Shyri de la Armada del Ecuador (ARE).

La Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) de México tuvo que declarar desierta la licitación para el mantenimiento de los motores del avión presidencial, el Boeing 787-8 Dreamliner, pues no se presentó ningún proveedor en el período que estuvo abierta para ofertas.

Como informó Infodefensa.com, el patrullero fue varado, en julio de 2021, en las instalaciones de Ucocar ubicadas en la Base Naval Contralmirante Agustín Armario, de Puerto Cabello, estado Carabobo, y actualmente se llevan a cabo los trabajos de tratamiento de superficie del buque El Libertad (PC-14) es uno de los tres patrulleros misilísticos tipo Vosper 37M / clase Federación, a los que se suman tres del mismo tipo, pero cañoneros, que conforman la clase Constitución.

"Buscamos involucrar a la industria nacional a través de una oficina técnica de apoyo al ciclo de vida del 8x8, creada, inicialmente, en las instalaciones del Centro de Mantenimiento de Vehículos Ruedas nº 2, en Córdoba", explicó el teniente general, como ejemplo de colaboración entre el Ejército y las empresas.Talento digital para la base logísticaEl Ejército de Tierra celebrará el próximo martes 9 de febrero un nuevo taller -el cuarto ya- sobre el proyecto de la base logística de Córdoba, enfocado en esta ocasión en la búsqueda del talento digital y la transformación digital. Desde el Ejército destacan que es prioritario digitalizar al personal, motor y máquina de la organización, para que continúe funcionando y avanzando.

Durante sus dos meses de permanencia en puerto, el Arsenal Naval Puerto Belgrano llevó adelante tareas de carenado y de mantenimiento programado en los sistemas de gobierno y auxiliares; los sistemas de seguridad en lucha contra incendios y en la arboladura.La fragata Libertad durante las tareas de mantenimiento.

En este caso, explicó el Ejército, se han detectado fugas en su sistema por lo que se ha decidido sustituirlo. El proceso se inicia con la apertura de petición de mantenimiento de tercer escalón por parte de la unidad usuaria, en este caso, el Regimiento de Caballería, RC-12 Farnesio), la diagnosis en detalle y la petición del repuesto a través del Sistema de Gestión Logística del Ejército (Sigle) al Parque y Centro de Mantenimiento de Sistemas Acorazados (Pcmasa 2).Tras recibir el repuesto en las instalaciones de la Aalog 61 en Valladolid, se procede a desmontar de forma ordenada los componentes del sistema de armas, para poder acceder al citado recuperador, mediante la siguiente secuencia: primero, protecciones térmicas del tubo cañón; segundo, escudo balístico; tercero, mecanismo de elevación; cuarto, transductor de elevación; y, quinto, soportes de cañón y tubo cañón.

La Armada Colombiana (ARC), ha iniciado las gestiones necesarias para adelantar un proceso de mantenimiento de su corbeta de la clase Donghae, la ARC Nariño (55). En el curso de operaciones realizadas durante el primer semestre del año pasado, la corbeta sufrió daños de consideración en su sonar y daños menores en el casco.

El Patria (PC-15) es uno de los tres patrulleros cañoneros tipo Vosper 37M / clase Constitución que, junto a los tres misilísticos del mismo tipo pero de la clase Federación, conforman el Escuadrón de Patrulleros de Combate del Comando de la Escuadra de la Armada.

Mientras se define si el avión presidencial de México, un Boeing 787-8 Dreamliner, se vende, se renta a terceros o se intercambia por una flota de helicópteros, como previó el presidente Andrés Manuel López Obrador recientemente, la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) mantiene una licitación el mantenimiento preventivo del fuselaje y motores de la aeronave, proceso que la institucuón prevé llevar a cabo el próximo octubre.

La clase Capana El Capana es un buque tipo LST (Landing Ship Tank) cabeza de la clase que lleva su nombre y la cual está conformada por cuatro unidades construidas para la Armada venezolana en los astilleros Korea-Tacoma de Masan, Corea del Sur, entre 1982 y 1984: Capana (T-61), Esequibo (T-62), Goajira (T-63) y Los Llanos (T-64).

La Fuerza Aérea Colombiana (FAC) ha adjudicado a la Corporación de la Industria Aeronáutica Colombiana (CIAC), bajo la figura de contratación directa, un contrato valorado en tasado en 1,9 millones de dólaresel  para el proceso de mantenimiento, reparación y suministro de repuestos para sus helicópteros Sikorsky (Lockheed Martin) Black Hawk UH-60L. Por un lado, se contrató el "servicio de mantenimiento y reparación de material para la aeronaves de la Fuerza Aérea Colombiana" (código UNSPSC 25202200) por valores de 980.000 dóalres y, por el otro, la "adquisición de repuestos, componentes y accesorios aeronáuticos para las aeronaves asignadas" (código UNSPSC 78181900), también por 980.000 dólares.Acciones a llevarse a cabo Los trabajos a realizarán versarán sobre los sistemas de aterrizaje y de frenos (código 25202200), los controles de pasajeros (código 25202300), los sistemas de depósitos de combustibles (código 25202400), sistemas y componentes de control ambiental (código 25202600), acumuladores de las aeronaves (código 25202700) y sobre sus equipos de navegación (código 78181900).

Solo en el último año se ha hecho con tres contratos importantes del Mando de Apoyo Logístico del Ejército (MALE): mantenimiento de los cañones antiaéreos 35/90 por 1,4 millones; puesta a punto de cadenas por tres millones; y mantenimiento de la flota de Pizarro por nueve millones.

La Armada ha adjudicado a una unión temporal de empresas, formada por Iturri y Gauzón Ibérica, un contrato con un presupuesto de casi cinco millones de euros para el suministro de pertrechos de carácter general para sus buques y bases navales durante los dos próximos años.

Precisamente, esta compañía mantiene la oferta de venta de la aeronave en línea, donde no se especifica el precio que se propone, sino que los interesados deben comunicarse con el intermediario para ese y otros detalles.

La reincorporación al servicio de la Punta Macoya se enmarca en el proceso que adelanta la Guardia Nacional, cuarto componente militar de la Fuerza Armada Nacional, de manteamiento y recuperación de sus medios terrestres, navales y aéreos para elevar su apresto operacional.  En octubre y noviembre de 2020, año de inicio del proceso de recuperación en la rama naval, se reportó sobre la reincorporación al servicio de varias unidades.

La compañía Integración Tecnológica Empresarial (ITE) se ha hecho con un acuerdo marco del Ejército del Aire para el apoyo al mantenimiento orgánico de motores turbohélice en la Maestranza Aérea de Sevilla (Maese) durante los dos próximos años.