Thales

Se trata del primer contrato de este tipo que se firma en Europa, con lo que, según la empresa, “consolida aún más el liderazgo de Thales en conectividad satelital segura y resistente, y en su capacidad para proporcionar una solución soberana respaldada por el conocimiento de la base industrial y tecnológica de defensa de Francia”.

En particular, añade el comunicado, “esta oferta común consolida la asociación entre las dos empresas para la futura propuesta GBAD danesa que garantiza el máximo valor para las Fuerzas Armadas danesas y la industria de defensa del país con una solución llave en mano probada y líder”.

Los submarinos SS-22 General Carrera y SS-23 General O´Higgins de la clase Scorpène de la Armada de Chile recalaron en bahía Cumberland, al noeste de la isla Robinson Crusoe, en el marco de operaciones de vigilancia oceánica y presencia naval en el Archipiélago de Juan Fernández.Las unidades de la Fuerza de Submarinos efectuaron estas operaciones como parte de los ciclos de entrenamiento planificados anualmente por el Comando de Operaciones Navales (Comoper).Este tipo de actividades permiten garantizar la soberanía y resguardar la Zona Económica Exclusiva (ZEE) del país, contribuyendo y velando por la preservación de los recursos naturales en el área de responsabilidad nacional.Los submarinos de la clase Scorpène no es primera vez que desarrollan operaciones de vigilancia oceánica.

El Ejército Colombiano cuenta con morteros de 81 milímetros de los tipos Thales TDA Armements SAS MO 81-61 C/L, Soltam Systems Ltda (Elbit Systems) B-499, Esperanza y Compañía S.A. (ECIA) L/65 81 y Soltam Systems Ltda (Elbit Systems) C-576. Capacitación en el despliegue de morteros.

Las Fuerzas Armadas Colombianas (FFAA) iniciarán, durante el presente mes de enero, el periodo de evaluación de los fusiles del tipo Thales F90 CQB y CQB (G) en calibre 5.56x45 milímetros, que aribarán al país en los próximos días. Las jornadas se llevarán a cabo en el Fuerte Militar de Tolemaida y se extenderán por 12 meses, tiempo durante el que se llevarán a cabo diversas pruebas de campo así como demostraciones con varios usuarios finales.

Garantiza la defensa y la soberanía nacionales y la ampliación de la capacidad operativa de las Fuerzas Armadas, que operan en la banda X. La participación de OPTO Space & Defense con Finep y AEB en el programa de transferencia de tecnología aumenta su capacidad de desarrollo y fabricación de cargas útiles ópticas para la observación de la Tierra.Alta calidadAdemás del proyecto de una cámara de órbita geoestacionaria, también se está diseñando una cámara de órbita baja y un prototipo que se integrará y probará en su nuevo laboratorio.Todas las imágenes: Opto Space & DefenseEsta cámara, que tiene una resolución de 1,8 m en el suelo con una franja de 50 km en una órbita de 500 km de altitud, tenía el CDR aprobado.OPTO S&D ya cuenta con una amplia experiencia en el desarrollo de cámaras de imagen espacial de tipo refractivo, es decir, con lentes.

Foto: Armada de ChileEl oficial realzó la importancia del proceso de incorporar este buque a la Escuadra Nacional, adoptando los estándares nacionales de comunicaciones, mando y control, mantenimiento y operaciones aéreas, efectuando múltiples períodos de entrenamiento que permitieron lograr con éxito los estándares exigidos por la institución.Letelier agradeció el esfuerzo realizado tanto por dotación como por los mandos y reparticiones que apoyaron durante el proceso de incorporación y entrenamiento de la unidad, deseando al comandante Vergara y a la dotación 2022 el mayor de los éxitos en los nuevos desafíos que vendrán por la proa.Fragata Almirante LatorreLa FFG-14 Almirante Latorre es una de las dos fragatas clase Adelaide adquiridas en 2019 por Chile a Australia.

El Strev es una parte fundamental del sistema de armas Astros 2020.Así, entre el 28 de junio al 9 de diciembre, el CAEX llevó a cabo una serie de pruebas en las que el Strev fue empleado en el seguimiento de munición de mortero de 81 mm y obús de 155 mm, con el apoyo del Arsenal de Guerra de Río (AGR) y del 11º Grupo de Artillería de Campaña, y de tres lanzamientos de cohetes SS-30 Astros, con el apoyo del 6º Grupo de Misiles y Cohetes.Tras el entrenamiento de campo de los operadores del sistema realizado en el CAEX en septiembre, el Strev fue transportado en convoy desde Restinga da Marambaia, en Río de Janeiro, hasta Forte Santa Bárbara, en Formosa, en un recorrido aproximado de 1.480 km, para realizar las pruebas en el Campo de Entrenamiento de Formosa (CIF), donde se empleó en el seguimiento de seis lanzamientos de cohetes SS-30 Astros, con el apoyo del Mando de Artillería del Ejército y del 16º Grupo de Misiles y Cohetes.Durante las pruebas realizadas en el CIF, el Strev fue demostrado, el 16 de noviembre, al Jefe del Estado Mayor del Ejército (EME), general Marcos Antonio Amaro dos Santos, cuando se realizó el seguimiento, en tiempo real, a las autoridades presentes, a través de la visualización de los datos obtenidos y presentados por el propio sistema.Transportabilidad del sistemaDespués de la conclusión de las pruebas en el Fuerte Santa Bárbara, el 17 de noviembre, el Strev fue transportado por tierra durante cuatro días, a través de una distancia de aproximadamente 1.960 km, desde Formosa, hasta el Campo de Pruebas Brigadeiro Velloso (CPBV), una organización militar de la Fuerza Aérea ubicada en Serra do Cachimbo, en Novo Progresso.Las pruebas se realizaron en el CPBV, entre el 29 de noviembre y el 3 de diciembre, y tenían como objetivo verificar y validar la transportabilidad y el funcionamiento del Strev en ese lugar remoto, con vistas a la aplicación del sistema en el seguimiento del misil táctico de crucero MTC-300 en las campañas de lanzamiento previstas para 2022.Una vez terminado, el Strev fue transportado en convoy de vuelta al CAEX, a unos 2.930 km, durante seis días, cuando se completaron las pruebas el 9 de diciembre.El movimiento del sistema durante el TAC, en la ruta Río de Janeiro - Formosa - Novo Progresso - Río de Janeiro totalizó aproximadamente 6.370 km y fue realizado por un equipo de 15 personas del CAEX, con el apoyo de un personal militar y vehículo de abastecimiento del 25º Batallón Logístico y de ingenieros y técnicos de Omnisys.El regreso de Strev al CAEX, tras la finalización de las pruebas de aceptación en campo, marca el final de la fase más importante del sistema, que precede a la aceptación final prevista para enero de 2022.

Francia espera contar con 936 unidades del Griffon en 2025 y hasta 1.872 en el año 2033, con los que sustituirá a los vehículos de ruedas VAB. Tras su fabricación, los Griffon son sometidos a distintas operaciones de verificación por parte del departamento de calidad de la DGA, antes de ser enviados después al sitio de Canjuers, el mayor campo militar de Europa, donde son recibidos por el Ejército como paso previo a su entrega final.

En este sentido, la empresa gala continúa con su colaboración activa con Indumil apoyando su Plan Estratégico 2019-2022, con el fin de fortalecer e impulsar las capacidades de defensa colombianas, promoviendo el empleo de nuevas tecnologías en el diseño de a su vez nuevos sistemas y equipos para la defensa y la seguridad.Asimismo, Thales ha fortalecido su alianza con el astillero Cotecmar, con el fin de aumentar los procesos I+d+i en el desarrollo de nuevas embarcaciones –de uso dual-, aspecto en el que el constructor naviero colombiano se ha destacado. Soluciones biométricasLa compañía ha aprovechado la ocasión para también promocionanr sus soluciones biométricas y de identidad, empleadas ya en Colombia gracias a un trabajo conjunto con el gobierno y migración.

O encontro aconteceu na Escola Superior de Defesa (ESD), em Brasília (DF).Participaram da conferência o Comandante da Aeronáutica, Tenente-Brigadeiro do Ar Carlos de Almeida Baptista Junior; o Chefe do EMAER, Tenente-Brigadeiro do Ar Marcelo Kanitz Damasceno; o Comandante da Escola Superior de Guerra, Tenente-Brigadeiro do Ar Luis Roberto do Carmo Lourenço; o Comandante da ESD, Vice-Almirante Paulo Renato Rohwer Santos, Oficiais-Generais do Alto-Comando da Aeronáutica, Oficiais-Generais da FAB, além de Oficiais Superiores do Estado-Maior da Aeronáutica.Foram debatidos assuntos como as ameaças e as capacidades estratégicas e da Força; as teorias dos mísseis; o preparo e o emprego operacional; os desafios e as necessidades logísticas; e as perspectivas no âmbito da ciência e tecnologia.De acordo com o Comandante da Aeronáutica, a Força Aérea é armada pela capacidade dos armamentos inseridos nos sistemas bélicos.

El 14 de octubre recaló en el molo de abrigo de Valparaíso el submarino SS-22 General Carrera de la Armada de Chile tras concluir su participación en el programa de cooperación DESI (Diesel Electric Submarine Initiative) de la Armada de Estados Unidos.La unidad de la clase Scorpene, como publicó Infodefensa.com, inició en el mes de junio en la base naval de Point Loma en San Diego, California, una serie de ejercicios con el propósito de mejorar las capacidades y técnicas de lucha de las unidades navales y aéreas de la Marina de Estados Unidos frente a submarinos de propulsión convencional.La dotación del submarino SS-22 General Carrera, al mando del capitán de fragata Sergio Carter, fue recibida en la ciudad puerto por el comandante en jefe de la Armada, almirante Juan Andrés De La Maza; y el comandante de Operaciones Navales (Comoper), vicealmirante Alberto Soto.El almirante De La Maza manifestó, en el arribo de la unidad, que “la Armada de Estados Unidos, es una de las más modernas del mundo, ellos no cuentan con submarinos eléctricos o convencionales como se les conoce, tienen solo submarinos nucleares, por eso es importante para ambos países poder entrenarse con submarinos de este tipo".