La Defensa de Colombia acaba un año con más inversiones de las previstas en 2015
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La Defensa de Colombia acaba un año con más inversiones de las previstas en 2015

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(Infodefensa.com) E. Saumeth, Cartagena de Indias – El ejercicio 2014 para la Defensa colombiana ha resultado mejor en el capítulo de inversiones que lo previsto para 2015. Con cifras cercanas a los 13.500 millones de dólares, el gasto estimado para la defensa del nuevo año supone el 13.1 por ciento del total del presupuesto de la nación. De esa cantidad se destinará el 95 por ciento a gastos de funcionamiento, dejando solo un 5 por ciento (675 millones de dólares) para inversión; es decir, para la compra o adquisición de nuevos sistemas y equipos para el conjunto de sus Fuerzas Armadas. Aquí, entre otros, se incluyen la repotenciación de las fragatas, el mantenimiento de las unidades navales y la modernización de la flota aérea. En concreto, para el presente 2014, las sumas apropiadas para la inversión fueron un 37 por ciento superior a las que se han proyectado para el próximo año.

En esta partida se recoge el dinero necesario para los nuevos proyectos tecnológicos emprendidos y las adquisiciones que también se darán en el futuro año. Desglosados por las distintas fuerzas, en la Armada Nacional se trata de la construcción por parte de la Corporación de Ciencia y Tecnología para el Desarrollo de la Industria Naval, Marítima y Fluvial Colombiana (COTECMAR) de la tercera patrullera oceánica OPV de la clase 20 de Julio; la selección del cañón Finmeccanica-Oto-Melara 76/62 Compact, como su arma principal; el desarrollo de las estaciones remotas de armas (RWS) Dynamic T-12, T-20 y T-25, por parte del Departamento de Armas y Electrónica de la Armada (DARET) y la empresa colombiana Thor International; la botadura del primer Buque de Desembarco Anfibio (BDA) diseñado y construido por el astillero Cotecmar; la botadura de la nueva CPV-46 Punta Espada, fabricada por Cotecmar, y de otras dos CPV-46 (Punta Soldado y Punta Ardita), fabricadas por el astillero sur coreano STX Offshore & Shipbuilding; la entrada en operación de los dos submarinos U209A-1200 ARC Tayrona y ARC Piajo, recientemente modernizados, y la entrada en servicio de la corbeta de la clase Donghae ARC Nariño, donada por Corea del Sur.

En el Ejército Nacional destacan el desarrollo de la Thor Manual Turret (Thor International), para vehículos del tipo APC/MRAP; la entrega y puesta en funcionamiento del simulador MARKAB, para entrenamiento simulado de los IFV Textron M1117 Comando (Pegaso, según designación colombiana); la fabricación de dos nuevas unidades del MRAP/APC Hunter TR-12 por la colombiana Armor International, y el desarrollo del VALI (vehículo antiexplosivo ligero) por parte de Indumil y la Universidad Militar Nueva Granada.

En cuanto a la Fuerza Aérea se enumera el proyecto ARPIA IV, como helicóptero con capacidades antitanque; la entrega de la totalidad (25 unidades) de los entrenadores primarios T-90 Calima, desarrollados por la CIAC -Corporación de la Industria Aeronáutica Colombiana; la certificación que tuvo lugar en 2014 de la CIAC por parte de Embraer como taller autorizado de mantenimiento y modernización de aviones Tucano T-27; el desarrollo y exhibición del CIAC IRIS, primera aeronave remotamente tripulada (ART/UAV) de diseño colombiano; la entrega y puesta en funcionamiento del simulador SIMART desarrollado por CODALTEC, para el entrenamiento simulado de los UAV Scan Eagel y Night Eagle; el inicio del proceso de desarrollo y puesta en funcionamiento del primer radar de control aéreo y terrestre de diseño colombiano –proyecto iniciativa de la Dirección de Ciencia, Tecnología e Innovación del Ministerio de la Defensa y con el apoyo de la Corporación de Alta Tecnología para la Defensa (Codaltec)–, y la entrega y puesta en funcionamiento de simulador para helicópteros Sikorsky UH-60L Black Hawk.

Por su parte, en la Policía Nacional destacan las adquisiciones de tres unidades del Renault Truck Defense 4x4 MIDS, y de tres unidades del INKAS Armored 4x4 Hurón.

Compras previstas por tierra, mar y aire

En cuanto a las posibles adquisiciones que podría traer 2015 se prevé que la Armada se haga con nueve unidades de las LPR-40, lanchas patrulleras de rio de nueva generación, fabricadas por Cotecmar y Thor International; la posible adquisición de una corbeta de la clase Donghae a Corea del Sur, como complemento de la corbeta ARC Nariño, donada por ese país a Colombia; el avance en el proyecto de plataforma estratégica de superficie (PES) por parte de la Armada Colombiana, que se materializará en la fabricación de ocho nuevas fragatas equipadas con sistemas franceses, estadounidenses, italianos y británicos; el interés de la Infantería de Marina en el General Dynamics Land Systems LAV-III, de segunda, y de remanentes estadounidenses (Ejército o Cuerpo de Infantería de Marina); la estandarización de la flota de 67 Textron Marine & Land Systems M1117 Comando (Pegaso según designación colombiana) del Ejército, con la torreta UGWS 40/50; la posible estandirazación de flota de camiones para el Ejército con el modelo Navistar Defense 7000 MV, ya en servicio en la Infantería de Marina Colombiana; la también probable adquisición de un nuevo MRAP 4x4 (vehículo resistente a minas), para estandarización de planes Meteoro del Policía, el Ejército y la Infantería de Marina, con el modelo Navistar MXT-MVA-IS; el interés de la Fuerza Aérea Colombiana (revelado en Expodefensa 2014), por el Alenia Aermacchi M-346, como posible reemplazo de su flota LIFT, y el interés de la Policía Nacional en el Renault Trucks Shepar Light Scout 4x4, probado a mediados de 2014 en el país.

Fotos: Erich Saumeth C/Infodefensa.com



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