Embraer promove suas aeronaves Super Tucano e KC-390 no Sudeste Asiático

A Embraer promove seu portfólio completo de produtos e soluções inovadoras para os mercados de defesa e segurança no Asian Defense & Security (ADAS), nas Filipinas, que ocorre de 27 e 29 de abril. 

O segmento de Defesa e Segurança da Embraer possui o portfólio mais moderno em produtos e soluções do setor, incluindo a aeronave de transporte multimissão C-390 Millennium e o turboélice de ataque leve e treinamento A-29 Super Tucano, além de amplas soluções para os segmentos aéreo, terrestre, marítimo, espacial e cibernético.

Imagem: Marcelo Garay (Argentina)

Desde a primeira entrega à Força Aérea Brasileira (FAB), em 2019, a aeronave multimissão KC-390 Millennium comprovou sua capacidade, confiabilidade e excelente desempenho em missões domésticas e no exterior. 

A FAB opera atualmente com uma frota de cinco KC-390. 

Essas aeronaves já ultrapassaram 5 mil horas de voo em operação, o que significa mais de 600 horas de voo por ano por avião, com uma taxa de cumprimento de missão de 97%, demonstrando uma produtividade excepcional na categoria. 

O modelo já foi selecionado por duas nações da OTAN, em Portugal e na Hungria.

A-29 Super Tucano com pintura "90 mil horas" na Força Aérea Brasileira (Imagem: Roberto Caiafa)

A Embraer comemorou recentemente as 500 mil horas de voo da frota mundial de aeronaves A-29 Super Tucano. 

Com mais de 260 unidades entregues, a aeronave já foi selecionada por mais de 15 forças aéreas em todo o mundo, incluindo as Filipinas, que atualmente conta com uma frota de seis aeronaves A-29 Super Tucano. 

A frota de aviões foi entregue em 2020, durante a pandemia global, refletindo o compromisso da Embraer com a Força Aérea das Filipinas.

Desenvolvido para atender os requisitos da Força Aérea Brasileira, o A-29 Super Tucano pode realizar uma ampla variedade de missões que incluem ataque leve, vigilância e interceptação aérea, e contra-insurgência. 

Robusto e versátil, o avião pode operar a partir de pistas remotas e não pavimentadas em bases operacionais avançadas em ambientes hostis com pouco suporte – tudo com baixos custos operacionais e alta disponibilidade.

Formação de caças turboélices Embraer A-29 Super Tucano da FAB (Imagem: Roberto Caiafa)