Navantia celebra la puesta de quilla del ALHD Adelaide para la Marina australiana

(Infodefensa) Ferrol - Como continuación de la ceremonia de botadura del ALHD 1 HMAS Canberra, ha tenido lugar en la mañana del viernes, 18 de febrero, la ceremonia de puesta de quilla del segundo buque anfibio en construcción en la factoría de El Ferrol de Navantia.

La ceremonia fue presidida por el vicealmirante jefe de la Royal Australian Navy, Rusell Crane, y a la misma asistieron la embajadora de aquel país en España, Zorica McCarthy, representantes del Ministerio de Defensa de Australia, el consejero delegado de Navantia, Luis Cacho Quesada, el director Comercial y de Aprovisionamientos de BAE Systems y una representación de la Armada española.

La parte más relevante del acto consistió en la colocación, por el vicealmirante Crane, de una moneda conmemorativa de plata en el lugar donde iba a situarse el primer conjunto de bloques del ALHD 2 HMAS Adelaide. Posteriormente, cuatro potentes grúas colocaron encima el primer segmento del casco del buque, que estaba compuesto por los bloques 320, 322, 323 y 328. Durante la ceremonia la banda de música del Tercio Norte de Infantería de Marina interpretó los himnos de España y Australia.

Finalizado el acto, el jefe de programa de Navantia para los buques anfibios australianos, Jorge López Novo, realizó unas declaraciones sobre los aspectos más relevantes en lo que hace al Adelaide refiere. Así, en el momento actual el buque se encuentra en en diferentes niveles de realización 60-70 bloques de los 105-106 que compondrán este nuevo buque.

Por otra parte, para cumplir un hito del contrato, en el mes de junio de este año deben estar colocados en la grada 10-12 bloques del HMAS Adelaide. Los 60-70 bloques se construirán en las instalaciones de Fene y los restantes en El Ferrol.

En Australia, BAE Systems es responsable de la construcción de los 8 bloques que constituyen la superestructura o isla. Se prevé que pueda estar instalada un mes después de la llegada del buque a aguas australianas.

Respecto al HMAS Canberra, López Novo comentó que todavía queda mucho trabajo por hacer, especialmente cableados, y que en España se realizará un conjunto de pruebas en muelle, ya que no es posible la navegación sin la isla. Los dos buques llevan un decalaje de dieciocho meses.

Preguntado por Infodefensa.com sobre futuras construcciones, habló del importante esfuerzo comercial que está realizando Navantia del que se esperan frutos próximamente. También fue preguntado por los buques anfibios ofertados a Rusia, concurso que ganó DCNS con buques de la clase Mistral, con las salvedades de no estar directamente en ese tema comentó que probablemente la marina rusa buscaba barcos más pequeños que los de la clase Juan Carlos I.