Defensa, Armada y Navantia aprueban la Revisión Preliminar del Diseño de los dos nuevos BAM
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Defensa, Armada y Navantia aprueban la Revisión Preliminar del Diseño de los dos nuevos BAM

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La Dirección General de Armamento y Material (DGAM) del Ministerio de Defensa, la Armada y Navantia han aprobado la Revisión Preliminar del Diseño (PDR por sus siglas en inglés) de los dos nuevos Buques de Acción Marítima (BAM) para la Armada, según han confirmado a Infodefensa.com fuentes de los astilleros estatales.

La PDR contempla la revisión de la documentación del Proyecto Funcional y del programa y tiene como objetivos demostrar la madurez del diseño de cara a consolidar la fase de construcción y elaborar y aprobar una base de idoneidad técnica del proyecto.

En concreto, la PDR incluye documentación relativa al contrato, la definición de la funcionalidad de los sistemas del buque, los planes de desarrollo de las actividades de diseño y construcción, los análisis, estudios e informes correspondientes a las diferentes áreas del diseño, y el análisis de riesgos y cumplimiento de requisitos.

Inicio de la construcción

Los trabajos de construcción de los nuevos BAM se iniciaron, con el corte de chapa, a principios de diciembre de 2014. Meses antes, en agosto, el Consejo de Ministros había autorizado la partida presupuestaria para ambos barcos, un total de 333, 48 millones de euros. El contrato supondrá 2,2 millones de horas de trabajo tanto para la plantilla propia de Navantia como para la industria auxiliar.

Los dos buques forman parte de la extensión de la primera serie de BAM y se unirán, a partir de 2018, a las cuatro embarcaciones de este modelo ya existentes.

Incorporación de mejoras

Las naves incorporan todas las medidas en materia de normativa MARPOL sobre medio ambiente, como nuevos motores propulsores, auxiliares y de emergencia y una planta TAR de tratamiento de aguas residuales. Además contarán con mejoras encaminadas a la disminución del peso, nuevos equipos derivados de la obsolescencia, adecuación para una dotación mayor y la aplicación de la normativa actualizada sobre prevención y seguridad operativa.

Entre sus principales misiones estarán la protección y escolta de otros buques, el control del tráfico marítimo, el control y neutralización de acciones terroristas y de piratería, las operaciones contra el narcotráfico y el tráfico de personas, las misiones de rescate y salvamento marítimo, el apoyo a situaciones de crisis y ayuda humanitaria, el control de la legislación de pesca y el control de la legislación medioambiental y anti-polución.

Fotos: Navantia



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