El destructor 'Hobart' diseñado por Navantia inicia las pruebas de aceptación en el mar
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El destructor 'Hobart' diseñado por Navantia inicia las pruebas de aceptación en el mar

Hobart destructor
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El futuro Air Warfare Destroyer (AWD) Hobart de la Marina australiana salió este lunes del muelle de la compañía Techport Australia en Osborne (Adelaida) para iniciar las conocidas como pruebas de aceptación en mar en la costa de Australia del Sur. Este buque es el primero de una serie de tres destructores clase Hobart diseñados por el astillero español Navantia.

De esta forma, arranca la segunda fase de pruebas en el mar en la que se realizarán exigentes ensayos de los equipos del buque, tras finalizar con éxito en septiembre los primeros test en el casco del Hobart y los sistemas de propulsión y navegación.

El jefe del programa AWD, comodoro Craig Bourke, explicó que en esta fase se pondrá a prueba el sistema completo de misión del destructor, que incluye los sistemas de plataforma y los sistemas de combate.

"Estos ensayos son la culminación de todas las actividades anteriores de diseño, producción, activación, integración y prueba, llevadas a cabo en el Hobart hasta la fecha", destacó. A este respecto, añadió que "las pruebas de aceptación del mar son un hito significativo para el proyecto, ya que es la primera vez que el AWD será probado como un sistema de misión completo".

Con el objetivo de probar todos los equipos, el Hobart trabajará en estrecha colaboración con una serie de aviones de combate, buques de superficie y helicópteros, así como otras plataformas civiles en diferentes escenarios simulados.

Durante este año, el segundo destructor de la serie, el Brisbane, iniciará las primeras pruebas de mar, mientras se culmina el montaje en grada del tercer buque, el Sydney.

Navantia cerró en 2007 una alianza con la Commonwealth de Australia, ASC y Raytheon Australia para el diseño e ingeniería de tres destructores. Más adelante se amplió el alcance del suministro con la construcción de varios bloques en los astilleros de la ría de Ferrol. La empresa española también gestiona la construcción de los buques con más de 50 personas en los astilleros australianos.

Foto: Programa AWD



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