CT Ingenieros diseña la ingeniería de detalle de los BAC de Navantia para Australia

La compañía CT Ingenieros lidera un consorcio encargado de la ingeniería de detalle y de producción de los dos buques de apoyo logístico que Navantia construye para la Marina de Australia en sus astilleros de Ferrol. La empresa participa en todo el proceso de diseño y construcción de estos buques.

El responsable del proyecto liderado por CT Ingenieros, Alberto Fernández, explica que el proceso incluye un primer modelo 3D de los buques, a partir del cual, desarrollan un modelo posterior en 2D sobre el papel, una vez aprobada la revisión de diseño. Estos planos se integran en un programa de gestión de Navantia, encargado de realizar las ordenes de trabajo, que finalmente se envían a los astilleros donde tiene lugar la fabricación.

El modelo 3D, añade, incorpora todos los elementos del barco: acero, tuberías, sistema eléctrico, aire acondicionado o sistema de combate. En el proyecto participan unas 60 a 70 personas, aunque está previsto que emplee hasta un máximo de 150. La entrega de los últimos planos será en mayo o junio de 2018.

El diseño y construcción de los buques logísticos, Australian Auxiliary Oil Replenishment (AAOR), estará basado en el BAC Cantabria que Navantia entregó a la Armada Española en 2010. La funcionalidad de estos buques reside en aprovisionar combustible, armamento, víveres y materiales, así como actuar de apoyo logístico del resto de la flota. El astillero tiene previsto iniciar el corte de chapa de los buques el próximo mes de junio.

CT Ingenieros provee los servicios de ingeniería desde su sede en Ferrol, lo que le permite estar cerca de Navantia durante todo el proyecto de diseño y construcción de los buques. La compañía forma parte de la lista de proveedores preferentes de ingeniería de Navantia, trabajando en los diferentes proyectos que se ejecutan en los astilleros de Ferrol, Cartagena y Cádiz.

Foto: Navantia (BAC Cantabria en Australia)