Brasil vende su flota de Mirage 2000 a una empresa francesa para usarlos en EAU

La Fuerza Aérea Brasileña ha vendido su flota de Mirage 2000 a una empresa francesa que utilizará los aviones en los Emiratos Árabes Unidos (EAU), buscando posicionarse en el lucrativo mercado de "escuadrones de ataque" con las Fuerzas Armadas de la región. La empresa compradora es Procor (aggressor training services), con sede cerca de París y que actúa en el campo de la aeronáutica militar y defensa.

Los jets Mirage 2000 costaron a Brasil cerca de 80 millones de euros, en valores de 2005, incluyendo misiles aire-aire de corto alcance guiados por infrarrojos y misiles SHAR (guiados por radar semi-activo) del tipo Super 530F, entrenamiento de tripulaciones, el apoyo en tierra, los manuales, herramientas de equipamiento asociados.

Sin embargo, la oferta de venta más reciente se lanzó a finales de 2018, con el lote (sin condiciones de vuelo) siendo evaluado en cerca de 500.000 dólares. Los precios unitarios varían desde 7.300 dólares para el F-2000C 4944 hasta casi 63.000 dólares para el F-2000B 4933.

Llama la atención que unas aeronaves que aún tienen gran valor de mercado, tanto que están siendo cotizadas para retornar al vuelo en una empresa PMC, puedan valer tan poco según los evaluadores de la Fuerza Aérea Brasileña . Las fuentes contactadas para este artículo aseguran que estas aeronaves, desmontadas y vendidas en subastas como piezas de repuesto, podrían alcanzar un valor de mercado superior a 10 millones de euros al menos. Mercado comprador existe, los países operadores de Mirage 2000. Además, los propios EAU es operador del tipo más moderno de la aeronave, el Mirage 2000-5 MK.9

Un lote de 11 unidades

El lote compuesto por nueve unidades monoplaza F-2000C y dos biplaza F-2000B que fueron puestas a la venta en 2016.

Las aeronaves estaban en operación en Brasil desde 2006, compradas de la Fuerza Aérea Francesa, y completaron más de 10.000 horas de vuelo.

Dos unidades, el F-2000B 4932 y el F-2000C 4949 se almacenan actualmente en la Ala 1 (Base Aérea de Brasilia). Los otros nueve F-2000, el F-2000B 4933 y los F-2000Cs de 4940 a 4947, se almacenan en la Ala 2 (Base Aérea Anápolis).

Todo queda en manos de los F-5

La Fuerza Aérea Brasileña se deshace de estos aviones tras la compra del F-39 Gripen, cuya primera unidad llegará en 2022.

Hasta entonces, las tareas de Defensa del Espacio Aéreo o Empleo del Poder Aeroespacial, en la parte requerida por la Fuerza Aérea, seguirán siendo ejecutadas por los vetustos Northrop F-5EM / FM. Estos cazas deberán comenzar a deshabilitarse progresivamente a partir de 2020.

Imágenes: Roberto Caiafa