La Guardia Civil ha recibido un total de 221 nuevos vehículos Toyota y Mitsubishi valorados en nueve millones de euros. En concreto, la Guardia Civil cuenta con 30 nuevos Toyota Land Cruiser, que irán destinados al Servicio de Protección de la Naturaleza, otros 26 vehículos de este mismo modelo, que se usarán contra la lucha del narcotráfico en el Campo de Gibraltar, y un total de 165 Mitsubishi Eclipse Cross, distribuidos en diferentes unidades de Seguridad Ciudadana.
La Guardia Civil ha adjudicado a la empresa Thales Programas la instalación de un nuevo sistema de vigilancia terrestre y marítimo en el perímetro fronterizo de Melilla para mejorar la detección, control y seguimiento de los intentos de entrada ilegal en España por parte de los inmigrantes que se concentran en el lado marroquí. El Instituto Armado señala en los pliegos del contrato que la adquisición de este sistema integral de vigilancia es necesaria para detectar “las bolsas de inmigrantes” que se concentran en la frontera de Melilla con Marruecos, en territorio marroquí, y “que intentan entrar de algún modo ilícito en territorio español, bien a través de los pasos fronterizos, la valla perimetral o por los espigones de la frontera marítima”. El proyecto incluye la instalación de cinco estaciones fijas de vigilancia (EFV, por sus siglas en inglés) con cámaras de última generación y sensores en diferentes puntos de la ciudad y todos los elementos de apoyo.
El volumen cuenta con 154 páginas y ha sido publicado por la editorial BOE.El poemario hace un repaso de los recuerdos y sensaciones que Santafé ha experimentado en el cumplimiento de su deber, así como de las experiencias de compañeros y amigos con los que convivió durante los 48 años que estuvo en el cuerpo.Según recoge el BOE, la obra "es un magnífico referente para los hombres y mujeres que sirven a nuestra sociedad en la Guardia Civil y para cualquier persona que quiera conocer la esencia de este Cuerpo".Casa y cuartel en todo al instante plasma, a través de la musicalidad y sensibilidad de los versos de Santafé, los principios y valores que han sido referentes para él y para el resto de los miembros del cuerpo.
Esta ley concreta que el motivo de esta fiesta es el recuerdo de "una efeméride histórica en la que España, a punto de concluir un proceso de construcción del Estado a partir de nuestra pluralidad cultural y política y la integración de los Reinos de España en una misma Monarquía, inicia un período de proyección lingüística y cultural más allá de los límites europeos".
Las empresas interesadas tienen hasta el 2 de noviembre para presentar sus ofertas y el 15 de ese mes el órgano adjudicatario procederá a la apertura de las propuestas. La Guardia Civil valorará con hasta 50 puntos sobre 100 el precio de la oferta y además tendrá en cuenta otros criterios como la mejora de la velocidad máxima exigida (hasta 15), el incremento del plazo de garantía (5), la mejora en los plazos de mantenimiento y en la autonomía mínima (5 cada uno) o la reducción del tiempo para alcanzar la velocidad máxima, la velocidad de planeo o la eslora para alcanzar el ‘crash stop’ (también 5 en cada caso).
Estas compañías mostrarán sus desarrollos en distintas áreas como rastreo digital de contenidos; inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR); seguridad electrónica; búsqueda y rescate; monitorización de internet; análisis forense; herramientas conta la desinformación; comunicaciones seguras; o geolocalización. La jornada está dirigida a las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado, principalmente Guardia Civil y Policía Nacional, aunque también otros organismos como el Ministerio de Defensa y departamentos de ciberseguridad, fronteras, aduanas, prisiones, protección de infraestructuras críticas, además de proveedores y distribuidores españoles de seguridad privada. España, hay que destacar, es uno de los principales destinos europeos para las exportaciones británicas del sector de la seguridad.
La compañía ya cuenta con una amplia experiencia en el mantenimiento de los sensores electroópticos de la Guardia Civil, no sólo los que equipan sus embarcaciones, sino también de los sensores del Sistema Integrado de Vigilancia Exterior (SIVE), instalado a la largo de la costa española para detectar pateras y narcolanchas. La empresa detalla que hasta el momento ha venido ofreciendo dicho servicio a través de otras empresas que actuaban como contratistas principales.
“Eso se llama eficiencia, pero aun así los recursos siguen siendo escasos”, remarcó. También se dirigió directamente a los militares: “Sigan haciendo el esfuerzo, no importa lo que pase, porque ya se lo agradece la sociedad española, y se lo va a agradecer la comunidad internacional porque cumplen con sus misiones con rigor, profesionalidad y con entrega”. González hecho la vista atrás para repasar algunos de los acontecimientos cambiaron el mundo durante su mandato como la Conferencia de Paz sobre Oriente Medio de Madrid de 1991 y la desintegración de la URSS y también tuvo tiempo para comentar la actualidad de la guerra entre Rusia y Ucrania.
El vehículo contará con preinstalación de equipos de comunicaciones para los siguientes equipos: una configuración vehicular UHF de 20w (con altavoz) basada en el radioteléfono PRC-117G; radioteléfono AN/PRC-125A en versión vehicular con altavoz y soporte para tablet BMS, con toma de 12 V. En el caso del modelo para la Guardia Civil dispondrá de la correspondiente preinstalacion de la radio-teléfono policial. También incorporará una antena, cuya instalación no deberá alterar la apariencia del vehículo en su versión comercial.
La Guardia Civil ha puesto en marcha la compra de un lote de más de 3.500 chalecos antibala internos para proteger a los agentes de sus unidades.
La Guardia Civil persigue con los nuevos equipos un mayor alcance en la detección, mayor resolución para identificación o reconocimiento y mejoras en la calidad que conviertan a las embarcaciones “en herramientas muy eficaces en misiones de vigilancia marítima sobre objetivos de interés en el mar”. El órgano responsable de la licitación es la Jefatura de Asuntos Económicos de la Guardia Civil mediante procedimiento abierto y tramitación ordinaria.
El Río Miño es un antiguo pesquero japonés construido en 1984 y transformado por el astillero Armón en Burela (Lugo), mientras que el Río Tajo es un buque de salvamento alemán de 1973 reconvertido por la firma Repnaval en Las Palmas. El único buque oceánico de nueva construcción adquirido hasta la fecha por la Guardia Civil es el Río Segura que entró en servicio en 2010 y está construido por Astilleros Gondán, en Figueras (Asturias).
Durante los últimos años, la empresa ha hecho un trabajo de consolidación de desarrollos propios, ha entrado en proyectos nacionales y por eso ahora apuestan por abrir fronteras y convertir la internacionalización en uno de sus pilares estratégicos.Otras novedades a nivel organizativo Sin embargo, esta no es la única novedad, Fernández Aguirre explica que, a nivel organizativo, la capacidad productiva y el personal de la antigua Aeronáutica SDLE se ha integrado plenamente dentro de la compañía convirtiéndose en un departamento de drones y que, a su vez, además, se ha integrado dentro del Centro Tecnológico y de Investigación.
El Oteos también ha sido seleccionado por el Servicio de Armamento de Guardia Civil para la vigilancia de fronteras de Ceuta y Melilla y por el Servicio Marítimo para su instalación en embarcaciones de mediana y gran altura que luchan contra la inmigración ilegal y el tráfico de mercancías ilegales a lo largo de la costa mediterránea y en los archipiélagos de Baleares y Canarias para vigilar las aguas españolas y su entorno.
En el evento también participará el que está considerado como uno de los mejores parapentistas a nivel mundial: César Canudas.En la edición del año pasado ya se congregaron miles de personas en la localidad para ver el espectáculo aéreo y disfrutar de diferentes eventos, como de la firma de pósters por parte de las diferentes patrullas, algo que también se realizará en la edición de este año de Torre del Mar Air Show. Aunque el espectáculo principal se desarrollará el próximo día 11, se podrá disfrutar del entrenamiento de los pilotos tanto el viernes 9 como el sábado 10 septiembre.
El contrato está gestionado, como es habitual en las compras para las operaciones internacionales, a través del Ejército de Tierra, por la Jefatura de Asuntos Económicos del Mando de Apoyo Logístico del Ejército (MALE). Las compañías interesadas tienen hasta este 5 de septiembre para obtener los pliegos del contrato y presentar las solicitudes de participación.
En la actualidad la Guardia Nacional enmarca las siguientes grandes unidades y comandos: 25 comandos de Zona para el Orden Interno, Comando de Vigilancia Costera, Comando Aéreo, Comando de Fuerzas Especiales, Comando Nacional Antiextorsión y Secuestro, Comando Nacional Antidrogas, Comando Nacional de la Guardia del Pueblo, y Cuerpo de Ingenieros.
El histórico dispositivo de seguridad por la cumbre de la OTAN de Madrid ha permitido ver los Blindados Medios sobre Ruedas (BMR) de la Policía Nacional o los Vamtac ST5 de la Guardia Civil, unos medios que se despliegan en los operativos más exigentes. La Policía Nacional ha difundido a lo largo de la semana varias imágenes de los BMR por las calles de Madrid, en misiones de escolta de autoridades y también apostados en puntos estratégicos como Ifema, epicentro de la cumbre, o el Palacio Real, donde se celebró una de las cenas de gala.
También participarán las Fuerzas Armadas en la vigilancia del espacio aéreo con medios con los modernos helicópteros NH90 y otros organismos como el Centro Nacional de Inteligencia (CNI).
El Río Miño es un antiguo pesquero japonés construido en 1984 y transformado por el astillero Armón en Burela (Lugo), mientras que el Río Tajo es un buque de salvamento alemán de 1973 reconvertido por la firma Repnaval en Las Palmas. El único buque oceánico de nueva construcción adquirido hasta la fecha por la Guardia Civil es el Río Segura que entró en servicio en 2010 y está construido por Astilleros Gondán, en Figueras (Asturias). Buque oceánico Río Segura.
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