La Guardia Civil persigue con los nuevos equipos un mayor alcance en la detección, mayor resolución para identificación o reconocimiento y mejoras en la calidad que conviertan a las embarcaciones “en herramientas muy eficaces en misiones de vigilancia marítima sobre objetivos de interés en el mar”. El órgano responsable de la licitación es la Jefatura de Asuntos Económicos de la Guardia Civil mediante procedimiento abierto y tramitación ordinaria.
El Río Miño es un antiguo pesquero japonés construido en 1984 y transformado por el astillero Armón en Burela (Lugo), mientras que el Río Tajo es un buque de salvamento alemán de 1973 reconvertido por la firma Repnaval en Las Palmas. El único buque oceánico de nueva construcción adquirido hasta la fecha por la Guardia Civil es el Río Segura que entró en servicio en 2010 y está construido por Astilleros Gondán, en Figueras (Asturias).
Durante los últimos años, la empresa ha hecho un trabajo de consolidación de desarrollos propios, ha entrado en proyectos nacionales y por eso ahora apuestan por abrir fronteras y convertir la internacionalización en uno de sus pilares estratégicos.Otras novedades a nivel organizativo Sin embargo, esta no es la única novedad, Fernández Aguirre explica que, a nivel organizativo, la capacidad productiva y el personal de la antigua Aeronáutica SDLE se ha integrado plenamente dentro de la compañía convirtiéndose en un departamento de drones y que, a su vez, además, se ha integrado dentro del Centro Tecnológico y de Investigación.
El Oteos también ha sido seleccionado por el Servicio de Armamento de Guardia Civil para la vigilancia de fronteras de Ceuta y Melilla y por el Servicio Marítimo para su instalación en embarcaciones de mediana y gran altura que luchan contra la inmigración ilegal y el tráfico de mercancías ilegales a lo largo de la costa mediterránea y en los archipiélagos de Baleares y Canarias para vigilar las aguas españolas y su entorno.
En el evento también participará el que está considerado como uno de los mejores parapentistas a nivel mundial: César Canudas.En la edición del año pasado ya se congregaron miles de personas en la localidad para ver el espectáculo aéreo y disfrutar de diferentes eventos, como de la firma de pósters por parte de las diferentes patrullas, algo que también se realizará en la edición de este año de Torre del Mar Air Show. Aunque el espectáculo principal se desarrollará el próximo día 11, se podrá disfrutar del entrenamiento de los pilotos tanto el viernes 9 como el sábado 10 septiembre.
El contrato está gestionado, como es habitual en las compras para las operaciones internacionales, a través del Ejército de Tierra, por la Jefatura de Asuntos Económicos del Mando de Apoyo Logístico del Ejército (MALE). Las compañías interesadas tienen hasta este 5 de septiembre para obtener los pliegos del contrato y presentar las solicitudes de participación.
En la actualidad la Guardia Nacional enmarca las siguientes grandes unidades y comandos: 25 comandos de Zona para el Orden Interno, Comando de Vigilancia Costera, Comando Aéreo, Comando de Fuerzas Especiales, Comando Nacional Antiextorsión y Secuestro, Comando Nacional Antidrogas, Comando Nacional de la Guardia del Pueblo, y Cuerpo de Ingenieros.
El histórico dispositivo de seguridad por la cumbre de la OTAN de Madrid ha permitido ver los Blindados Medios sobre Ruedas (BMR) de la Policía Nacional o los Vamtac ST5 de la Guardia Civil, unos medios que se despliegan en los operativos más exigentes. La Policía Nacional ha difundido a lo largo de la semana varias imágenes de los BMR por las calles de Madrid, en misiones de escolta de autoridades y también apostados en puntos estratégicos como Ifema, epicentro de la cumbre, o el Palacio Real, donde se celebró una de las cenas de gala.
También participarán las Fuerzas Armadas en la vigilancia del espacio aéreo con medios con los modernos helicópteros NH90 y otros organismos como el Centro Nacional de Inteligencia (CNI).
El Río Miño es un antiguo pesquero japonés construido en 1984 y transformado por el astillero Armón en Burela (Lugo), mientras que el Río Tajo es un buque de salvamento alemán de 1973 reconvertido por la firma Repnaval en Las Palmas. El único buque oceánico de nueva construcción adquirido hasta la fecha por la Guardia Civil es el Río Segura que entró en servicio en 2010 y está construido por Astilleros Gondán, en Figueras (Asturias). Buque oceánico Río Segura.
Aister ya tiene experiencia en la construcción de interceptoras de aluminio de alta velocidad para la Guardia Civil como las S-38 y S-37 para el Grupo Especial de Actividades Subacuáticas (GEAS), si bien las nuevas interceptoras Aister 60 HS son un salto adelante en el diseño de este tipo de embarcaciones cada vez más demandadas.
Después de dos años de espera por la pandemia de la Covid, Huesca acogerá este sábado el desfile aéreo y terrestre con motivo del Día de las Fuerzas Armadas (Difas) que contará con la participación de 3.200 militares, 154 vehículos y 69 aeronaves de los Ejércitos, la Armada, la Guardia Real, la Unidad Militar de Emergencia (UME) y la Guardia Civil.
El Ministerio del Interior ha dispuesto conceder a José María Ozores Massó la Cruz con Distintivo Blanco de la Orden del Mérito de la Guardia Civil con motivo de la conmemoración por el 178º aniversario de la fundación del Cuerpo, a propuesta de la Dirección General de la Guardia Civil.
Las pistolas Taser constituyen un nuevo medio que se integra en el esquema de intervención operativa de la Guardia Civil que se implantó en 1998 y se fundamenta en el uso gradual de la fuerza.
Ya pueden visualizar el informativo semanal de Infodefensa TV, donde encontrarán un resumen de la actualidad del sector Defensa y Seguridad.Comenzamos la semana con la petición de material militar por parte de Ucrania a España.
Modernización de radares del SIVE La Guardia Civil explica que “las estaciones sensoras que componen un despliegue en SIVE, se encuentran dotadas de una configuración con diferentes subsistemas integrados, que posibilitan que SIVE cumpla esa misión en costa, de detección, identificación y alerta temprana a los centros de Mando y Control” Entre estos, continúa, “los subsistemas optrónicos y radar destacan por la criticidad de las capacidades operativas que aportan a la eficacia del sistema, razón por la que se constituyen como capacidades estratégicas a evolucionar y sostener”.
La compañía llevará a cabo el mantenimiento integral de los 10 kilómetros del perímetro fronterizo de Melilla entre los cortados de Aguadú y el Dique Sur; y los 8,7 kilómetros aproximadamente que mide el perímetro en Ceuta entre las puntas de Benzú y el Tarajal.
Los criterios a tener en cuenta en la adjudicación serán: la garantía (15 puntos), el precio (80 puntos) y el valor técnico (hasta cinco puntos).Características de los vehículosEl vehículo dispondrá de puntos de enganche rápido, delante y detrás, puntos de amarre necesarios para su aerotransporte en aviones como el A400M, llevará soportes de armamento para al menos cuatro fusiles HK-G36 y deberá tener una firma radárica, acústica y térmica reducida.
Las plazas de acceso directo están distribuidas de la siguiente forma: 571 para el acceder a las escalas de oficiales; 236 para entrar a las escalas de suboficiales; y 35 para militar de complemento a las escalas de oficiales.En cuanto a las de promoción interna, 158 plazas son para promoción de militares de carrera a la escala de oficiales; 17 para acceso a las escalas técnicas; 7 para acceso a la escala de oficiales enfermeros; y 927 plazas para promoción de militares de tropa y marinería para acceder a militares de carrera.Además, se ofertan 1.000 plazas para que militares de tropa y marinería accedan a una relación de servicios de carácter permanente desde el compromiso temporal.También se convocan otras 72 plazas para que militares de complemento accedan a una relación de servicios de carácter permanente y se fija una oferta de un máximo de 250 plazas para acceder a la condición de reservista voluntario.
Este tipo de sistemas, detalla el Instituto Armado, “resulta eficaz para la detección, control y seguimiento de inmigrantes, tanto de día como de noche, garantizando una vigilancia de las fronteras eficaz y reactiva”. Todo el complejo deberá estar en funcionamiento en un plazo de cinco meses, según el anuncio de licitación al que ha tenido acceso Infodefensa.com. “Bolsas de inmigrantes” La Guardia Civil señala la adquisición de este sistema integral de vigilancia es necesaria para detectar “las bolsas de inmigrantes” que se concentran en la frontera de Melilla con Marruecos, en territorio marroquí, y “que intentan entrar de algún modo ilícito en territorio español, bien a través de los pasos fronterizos, la valla perimetral o por los espigones de la frontera marítima”.
NEWSLETTER
ALERTAS
