El grupo burgalés Antolin estudia entrar en defensa con el montaje de componentes para vehículos militares
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El grupo burgalés Antolin estudia entrar en defensa con el montaje de componentes para vehículos militares

La empresa busca identificar las necesidades de capacidad productiva en España para futuros programas del sector / El movimiento se produce en plena reorganización
Fabrica antolin
Fabrica de Grupo Antolin. Firma: Grupo Antolin
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La compañía burgalesa Grupo Antolin, especializada en la fabricación de componentes para interiores de automóviles, estudia diversificar sus operaciones hacia el sector de la defensa y ensamblar piezas para vehículos militares. 

La empresa ha mantenido las primeras reuniones con el Gobierno y con la industria de defensa, recoge Europa Press, que cita fuentes del sector. El movimiento de Grupo Antolin responde al aumento de la inversión en defensa no solo en España sino también en Europa, impulsado por el contexto geopolítico actual. 

También coincide con los desafíos que enfrenta la industria automotriz en el continente, como el estancamiento del crecimiento y la disminución de la rentabilidad. De hecho, fabricantes de automóviles en Alemania miran ya al sector de defensa como una vía para mantener las líneas de producción y amortiguar el impacto de la crisis. 

Antolin busca identificar las necesidades de capacidad productiva en España para futuros programas de defensa.​ La empresa considera que el ensamblaje de componentes para vehículos militares requeriría una adaptación mínima de su plantilla y una inversión moderada.

La compañía tiene una gran experiencia en la gestión de proveedores y cadenas de suministro y también cuenta con varios centros en España, lo que a priori la posiciona favorablemente para contribuir a los objetivos del Gobierno de fortalecer la capacidad productiva nacional en el sector de la defensa.

El Ministerio de Defensa trabaja en la actualidad dos grandes programas de vehículos militares, el VCR 8x8 Dragón y el Vehículo de Apoyo de Cadenas (VAC), adjudicados al consorcio Tess Defence integrado por Indra, Escribano Mechanical & Engineering (EM&E), Sapa Plasencia y Santa Barbara. El plan del departamento es poner en marcha otros proyectos de blindados desde nuevos vehículos anfibios hasta obuses autopropulsados. 

Desde la compañía no han hecho comentarios sobre su posible entrada en el sector de la defensa, si bien, subraya que "está preparada, en términos de capacidad industrial, tecnológica y operativa, para afrontar los desafíos del nuevo entorno económico y geopolítico".

Cierra de plantas y reorganización

El movimiento coincide con la reorganización anunciada por la compañía que incluye el cierra de plantas en España, Alemania y Sudáfrica, tras perder 29 millones de euros en 2024. 



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