La Armada mexicana construirá 24 embarcaciones tipo patrulla interceptora y tipo costera
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La Armada mexicana construirá 24 embarcaciones tipo patrulla interceptora y tipo costera

El coste de inversión asciende a 307 millones de dólares, que serán erogados durante la etapa de ejecución correspondiente a los ejercicios fiscales 2025-2030
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Las embarcaciones tipo Patrulla Interceptora y tipo Costera serán asignadas a los mandos navales que actualmente presentan una capacidad reducida de unidades de superficie, Firma Semar
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La Armada de México ha publicado un nuevo programa de inversión para conseguir recursos y construir 12 embarcaciones tipo Patrulla Interceptora y 12 embarcaciones tipo Patrulla Costera. El objetivo de la Armada de México es incrementar la capacidad de despliegue de unidades de superficie para realizar operaciones de vigilancia, intercepción de blancos y salvaguarda de la vida humana en el mar.

La construcción de las 24 embarcaciones tipo Patrulla Interceptora y tipo Costera fortalecerá los activos navales que permiten proteger los intereses marítimos nacionales a lo largo de la franja costera de ambos litorales y el mar territorial, lugares donde se tiene encomendado mantener el Estado de derecho, así como la seguridad en los puestos y zonas estratégicas del país.

Las embarcaciones tipo Patrulla Interceptora y tipo Costera serán asignadas a los mandos navales que actualmente presentan una capacidad reducida de unidades de superficie para atender los servicios de Patrulla y Vigilancia Marítima, Seguridad a Instalaciones Estratégicas, Búsqueda y Rescate para el cumplimiento de las atribuciones establecidas en la legislación aplicable vigente.

El coste de inversión asciende a la cantidad de 6.138.720.000 pesos mexicanos (307 millones de dólares), que serán erogados durante la etapa de ejecución correspondiente a los ejercicios fiscales del periodo 2025-2030.

El Estado de Fuerza actual se compone de un total de 82 embarcaciones Patrullas Interceptoras y 12 Patrullas Costeras. Estas embarcaciones tienen un desempeño de gran importancia para atender las tareas de Patrulla y Vigilancia en las zonas de mayor incidencia de actividades ilícitas; Protección de Instalaciones Estratégicas, en coordinación con los distintos niveles de Gobierno; y en las tareas de Búsqueda y Rescate, que tienen como finalidad la Salvaguarda de la vida humana en la mar.

Los registros muestran que, en el año 2024, se realizaron 497 servicios (operaciones navales) y —empleando las unidades de superficie— se alcanzó una cobertura de 430,018 km2.  Actualmente se cuenta con 82 unidades que cumplen con estas cualidades; sin embargo, debido al periodo en que se han mantenido en operación, su efectividad se ha visto reducida por los mantenimientos requeridos para su conservación, lo que impacta en su funcionalidad.

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Patrulla Costera clase Tenochtitlán ARM “UXMAL” (PC-335). Firma Semar

Las embarcaciones tipo patrullas costeras poseen una antigüedad de al menos 14 años en promedio y las patrullas interceptoras un promedio de 24 años. Esto impacta en la funcionalidad, ya que cuentan con tecnología de hace más de 20 años. Para mantener el mejor funcionamiento de cualquier unidad de superficie se requieren trabajos de mantenimientos preventivos y correctivos que favorezcan condiciones de operación aceptables.

Las nuevas patrullas serán construidas en los astilleros Núm. 2 (Tampico, Tamps) y Núm. 4 (Coatzacoalcos, Ver), con la finalidad de dar participación en la construcción a esto establecimientos, generar derrame económico local. Además, esto posibilitará entrenamiento, experiencia, capacitación y especialización del personal que participe en la construcción de la embarcaciones, y ofrecerá un beneficio adicional con la generación de empleo

Para la selección de estas 12 embarcaciones tipo patrulla interceptora y 12 embarcaciones tipo patrulla costera, se buscó un diseño mejorado respecto a las embarcaciones existentes; es decir, más segura, con mayor confort para el personal de la tripulación, mejor amplitud, más rápida, con tecnología de punta.

Este tipo de embarcaciones contarán con características que se adecúen a los requerimientos operativos de esta institución, sin dejar de lado el aspecto de ergonomía y comodidad para los tripulantes, mediante la utilización de asientos probados a nivel internacional, con amortiguamiento, utilización de elementos como caseta montada sobre bases flexibles a fin de evitar la transmisión de vibraciones a los ocupantes. Estos aspectos se traducen en un mejor desempeño del personal que opera al disminuir la fatiga asociada a un diseño anticuado y con poco o nulo enfoque a la comodidad del personal que los opera. Esto será atendido 



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