La compañía CESA ha firmado un contrato con la firma surcoreana KAI (Korean Aerospace Industries) para el desarrollo y fabricación del sistema de frenado de emergencia por arrestor hook -gancho de detección- del nuevo caza de quinta generación KF-X. Dentro de este programa, la empresa española diseña también el depósito hidráulico del caza tras un acuerdo con Energy & Machinery Korea (EMK) en la feria Paris Air Show.

El contrato firmado con KAI de desarrollo e ingeniería del sistema de frenado tiene una duración estimada de siete años. El arrestor hook es un sistema de emergencia que en condiciones de uso, enganchando el cable de la barra de frenado, debe parar la aeronave a una velocidad de 350 km/h y frenar en menos de 365 metros de pista.

El sistema está compuesto por tres equipos: shank,una barra estructural con amarre al avión y sistema de autocentrado; shock absorber, equipo fluido-mecánico complejo...