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Por decidir aún el modelo

El Gobierno destina 225 millones de euros para el avión entrenador de Aire

Avion de entrenamiento C-101. Foto: Ejercito del Aire

Avion de entrenamiento C-101. Foto: Ejercito del Aire

14/04/2019 | Madrid

El Ministerio de Defensa contará con 225 millones de euros para la compra de un nuevo avión entrenador para el Ejército del Aire, que reemplazará a partir de 2021 a los vetustos C-101 en los que los pilotos de la Fuerza Aérea realizan el adiestramiento básico desde hace casi 40 años.

El Consejo de Ministros ha acordado modificar los límites establecidos en la Ley General Presupuestaria 47/2003 para adquirir compromisos de gasto con cargo a ejercicios futuros, con el objetivo de afrontar el relevo de la flota de aeronaves de entrenamiento y enseñanza de la Academia General del Aire (AGA).

La referencia posterior a la reunión ministerial detalla que "el Ejército del Aire ha determinado que la fecha en la que el actual sistema C-101 no podrá continuar proporcionando entrenamiento básico para alumnos es septiembre de 2021, por lo que debe disponerse de un nuevo sistema con las capacidades tecnológicas que garanticen una formación adecuada a los pilotos alumnos a partir de dicha fecha".

El Gobierno no ofrece detalles sobre el modelo seleccionado, aunque como ha explicado en diferentes ocasiones el Jefe del Estado Mayor del Ejército del Aire (JEMA), general de ejército Javier Salto, los dos sistemas preferidos son el estadounidense Beechcraft T-6 Texan II y el PC-21 de la empresa suiza Pilatus

"La modernización de la enseñanza de vuelo permitirá la adaptación de la formación de los alumnos de la Academia General del Aire a las tecnologías empleadas en las modernas aeronaves operativas, tanto a las ya existentes como a las futuras, satisfaciendo requisitos de formación más elevados y propios de un Sistema Integrado de Enseñanza (ITS, por sus siglas en inglés), más eficiente y mejor orientado al empleo de las tecnologías que el actual", explica el Ejecutivo.

El estado actual de las distintas fases de la enseñanza aeronáutica militar presenta una retirada del servicio de los distintos sistemas, gradual y escalonado entre 2021 y 2027. Junto con el C-101, los alumnos emplean en la etapa de adiestramiento otras aeronaves como el T-35C Pillán y el F-5. Estos dos aparatos también deber ser sustituidos a los largo de la próxima década.

El Programa Avión Entrenador pretende acometer la sustitución del material actual para cubrir las necesidades de enseñanza del Ejército del Aire en la fase elemental de la misma. El presupuesto total estimado de 225 millones de euros estará repartido en tres anualidades de 75 millones de euros entre 2020 y 2022.

 

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