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El MALE inicia el proceso de compra

El Ejército invertirá 4,8 millones en el nuevo vehículo ligero del MOE


El MOE explica sus necesidades en el marco de la Fuerza 2035 en un taller en Alicante


09/05/2020 | Madrid

B. Carrasco

El Ejército de Tierra ha comenzado a tramitar un contrato, dotado con un presupuesto de 4.810.000 euros (impuestos incluidos), para la adquisición de nuevos vehículos ligeros destinados a las unidades del Mando de Operaciones Especiales (MOE)

La Jefatura de Asuntos Económicos del Mando de Apoyo Logístico del Ejército (MALE), en concreto, publicó el pasado miércoles un anuncio previo en la plataforma de contratación del Estado, donde se comunica que el proceso de adjudicación se iniciará previsiblemente el próximo 27 de mayo. 

El contrato estará gestionado mediante procedimiento negociado con publicidad y tramitación ordinario, por lo que todo apunta a que el Ejército invitará a varias empresas a participar en la licitación. El sistema de contratación será el acuerdo marco.

En una reciente jornada celebrada en la sede del MOE en Alicante, a la que asistió Infodefensa.com, el general de brigada Raimundo Rodríguez Roca, jefe de la unidad, ya anunció que se trabaja para la compra de un nuevo Vehículo Ligero de Operaciones Especiales (VLOE). Para este 2020, el Plan de Contratación del Ministerio de Defensa (Pacdef) destina 1,8 millones de euros a este programa.

Un proyecto, añadió, que es una de las prioridades dentro del proceso iniciado por la unidad para la renovación de sus materiales con el propósito de adaptarse y hacer frente con éxito a los escenarios futuros. El general comentó que el objetivo es “encontrar un modelo más adecuado, con más resistencia y mejores características en esa modernización que tenemos que llevar a cabo”.  

En la actualidad, el mando cuenta con el VLOE Lathar de VT Proyectos, una plataforma que se puede transporte a bordo de helicóptero Chinook y que ya ha sido desplegada en ejercicios con fuerzas aliadas en África. En los últimos años, el MOE ha recopilado información sobre los vehículos ligeros de este tipo que existen en el mercado tanto nacional como internacional.

En España, por ejemplo, ha podido comprobar las capacidades de la plataforma todoterreno Neton de la empresa Einsa, al igual que las fuerzas de operaciones especiales de la Armada y el Ejército del Aire.

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