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El proyecto sigue en fase de estudio 

Defensa no tiene aún financiación para la nueva base logística del Ejército de Tierra

Instalaciones del Parque y Centro de Mantenimiento de Vehículos sobre Ruedas. Foto: Ejército de Tierra

Instalaciones del Parque y Centro de Mantenimiento de Vehículos sobre Ruedas. Foto: Ejército de Tierra

18/06/2020 | Madrid

B. Carrasco

El Ministerio de Defensa continúa buscando financiación para la construcción de la futura base logística del Ejército de Tierra. Este proyecto pretende concentrar en un solo centro las instalaciones logísticas, repartidas por las provincias de Madrid, Guadalajara, Segovia, Valladolid y Córdoba. 

El departamento que dirige Margarita Robles señala en una respuesta por escrito al grupo parlamentario de Vox que "en la actualidad no se dispone de la financiación necesaria para poder llevarlo a cabo". El ministerio además subraya que "el proyecto de construcción de una futura base logística del Ejército de Tierra es una planificación a largo plazo, aún en fase de estudio".

Plan Colce 

 

La base logística es el núcleo del proyecto del Ejército de Tierra conocido como Plan Colce (Concentración de los Órganos Logísticos Centrales del Ejército) que apuesta por unificar los 12 centros logísticos actuales en tres: Centro de abastecimiento (Cabet), Centro de mantenimiento de sistemas de armas terrestres (Cemsatet) y Centro de mantenimiento de aeronaves (Cemaet). 

La futura base reunirá las dependencias del Cabet y Cemsatet en un espacio de entre 70 y 80 hectáreas con un centro de mantenimiento de sistemas terrestres, un centro de abastecimiento, un centro de calibración y análisis y otro centro de mantenimiento de software. A esto hay que añadir un centro de operaciones, área de recepción de material, pista de pruebas y hasta residencia, comedor y guardería para los trabajadores. 

La concentración de centros logísticos tiene como objetivo reducir los costes en el sostenimiento de los sistemas de armas, facilitar la contratación de repuestos, servicios y otros materiales, y disminuir los stocks. 

Defensa asegura además en la respuesta que los centros logísticos seguirán en funcionamiento hasta que la nueva base esté operativa para garantizar el apoyo logístico a las unidades de la Fuerza Terrestre. "Una de las premisas de dicho plan es la necesidad de asegurar la continuidad del apoyo logístico a las unidades del ET, de forma que los actuales órganos logísticos continúen prestando sus apoyos hasta el momento en que la futura base logística esté en condiciones de hacerse cargo de ellos, de forma que no se produzcan discontinuidades en el apoyo durante la fase de transición", expone. 

300 millones de euros 

 

En la última edición del foro Ejército-Empresas, celebrado en octubre de 2019 en Toledo, el secretario de Estado de Defensa, Ángel Olivares, adelantó que el proyecto supondrá una inversión superior a los 300 millones euros, con la previsión de generar 1.400 puestos de trabajo.  

El número dos de Defensa explicó entonces que el departamento trabaja en la búsqueda de fórmulas de financiación para sacar adelante el proyecto. "Espero que la gestión inteligente del patrimonio del Ministerio de Defensa pueda facilitar un proyecto que no será fácil. Tenemos que compaginar las dos cuestiones", dijo. 

Una de las cuestiones que todavía está por decidir es la ubicación del centro. El propio Ejército de Tierra propuso el año pasado una parcela próxima al campo de maniobras y tiro de Los Alijares, a pocos kilómetros de la ciudad de Toledo. No obstante, todavía no hay una decisión final respecto a este tema.  

Durante el foro, el jefe de los centros logísticos del Ejército, general de brigada, Enrique Ruiz Alonso, explicó que la construcción de las instalaciones se prolongará durante entre seis y ocho años y estará acompañada de un profundo estudio sobre la futura demanda de abastecimiento y sostenimiento. Además, apuntó que el Ejército ya trabaja en proyectos tecnológicos junto con centros universitarios, en áreas como el mantenimiento predictivo, el big data, la fabricación aditiva o la automatización de sistemas para avanzar hacia un sostenimiento 4.0. 

 

 

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