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Formación en las instalaciones de Pilatus

Los pilotos del Ejército del Aire español comienzan a volar en los PC-21

Versión española del avión entrenador PC-21 en uno de los vuelos de prueba. Foto: Ejército del Aire

Versión española del avión entrenador PC-21 en uno de los vuelos de prueba. Foto: Ejército del Aire

01/05/2021 | Madrid

B. Carrasco

Dos pilotos del Centro Logístico de Armamento y Experimentación (Claex) del Ejército del Aire están realizando el curso de formación en el nuevo avión entrenador PC-21 en las instalaciones de Pilatus, fabricante de la aeronave, en Stans (Suiza).  

El Ejército del Aire recibirá entre 2021 y 2022 un total de 24 aviones PC-21 que, junto con los equipos de simulación y adiestramiento, formarán el conocido como Sistema de Entrenamiento Integral (ITS).  

La formación inicial de los pilotos y mecánicos comenzó el pasado mes de marzo, como explicó el jefe de la División de Planes del Ejército del Aire, general de brigada Antonio Javier Guerrero, en una entrevista a Infodefensa.com. La llegada de las primeras aeronaves a la Academia General del Aire (AGA) de San Javier (Murcia) está programada para septiembre de este año.  

“A partir de entonces, está previsto que se reciban todos los elementos que forman parte del ITS, entre los que se encuentran los sistemas de simulación, de manera progresiva y hasta junio de 2022. Durante este periodo se prepararán los recursos de personal y material para poder afrontar con plenas garantías el comienzo del curso 22/23 de la Escuela Básica, que comenzará en septiembre de 2022, utilizando plenamente el ITS”, especificó Guerrero. 

El PC-21 sustituirá de forma progresiva a la obsoleta flota de entrenadores C-101, en servicio desde los años 80 del siglo pasado. Estos nuevos aviones, denominados E.27 en la Fuerza Aérea, formarán el 792 Escuadrón para la formación básica de vuelo de los oficiales. 

 

 

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