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Especial blindados de transporte en Latinoamérica

Los Grenadier de Argentina, una modernización que no llegó

Un vehículo MOWAG Grenadier. Foto:Javier López

Un vehículo MOWAG Grenadier. Foto:Javier López

18/07/2018 | Buenos Aires

Irene Valiente

En los años 60 se ensamblaron 60 vehículos Grenadier en Argentina bajo licencia de la firma suiza Motorwagen. En la década de los 80 se analizó su modernización de mano de la empresa argentina Tensa (Talleres Electromecánicos Norte S.A.), dedicada a la producción de autopartes, mediante la combinación de su chasis con la torre del Panhard AML-90.

Sin embargo, finalmente la iniciativa no se pudo sacar adelante por falta de presupuesto y, en la actualidad, apenas permanecen en servicio una veintena de ellos, pero en condiciones muy precarias y prácticamente abandonados.

Ficha técnica

 

Tipo

Transporte blindado de personal anfibio

País de origen

Suiza

Fabricante

MOWAG (Motorwagen Fabrik)

Usuario

Ejército argentino

Características

 

Peso: 7,8 toneladas

Longitud: 5,32 metrod

Ancho: 2,5 metros

Alto: 1,9 metros

 

Tripulación

 

2 + hasta 8 pasajeros

Armamento

 

- Misil de corto alcance Roland

- Ametralladora MAG 7,62 mm

- Cañón antiaéreo Oerlikon de 20 mm

Otras prestaciones

 

- Velocidad máxima: 100 km/h

- Autonomía: 700 km

 

Rodaje

 

Tracción 4x4

Motor

Diésel

 

 

 

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