Los Grenadier de Argentina, una modernización que no llegó
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Los Grenadier de Argentina, una modernización que no llegó

Mowag
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En los años 60 se ensamblaron 60 vehículos Grenadier en Argentina bajo licencia de la firma suiza Motorwagen. En la década de los 80 se analizó su modernización de mano de la empresa argentina Tensa (Talleres Electromecánicos Norte S.A.), dedicada a la producción de autopartes, mediante la combinación de su chasis con la torre del Panhard AML-90.

Sin embargo, finalmente la iniciativa no se pudo sacar adelante por falta de presupuesto y, en la actualidad, apenas permanecen en servicio una veintena de ellos, pero en condiciones muy precarias y prácticamente abandonados.

Ficha técnica

Tipo

Transporte blindado de personal anfibio

País de origen

Suiza

Fabricante

MOWAG (Motorwagen Fabrik)

Usuario

Ejército argentino

Características

Peso: 7,8 toneladas

Longitud: 5,32 metrod

Ancho: 2,5 metros

Alto: 1,9 metros

Tripulación

2 + hasta 8 pasajeros

Armamento

- Misil de corto alcance Roland

- Ametralladora MAG 7,62 mm

- Cañón antiaéreo Oerlikon de 20 mm

Otras prestaciones

- Velocidad máxima: 100 km/h

- Autonomía: 700 km

Rodaje

Tracción 4x4

Motor

Diésel



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