EADS ganó 198 millones de euros hasta septiembre, un 32 menos que hace un año

12/11/2010 (Infodefensa.com) Madrid - El consorcio aeronáutico europeo EADS obtuvo un beneficio neto de 198 millones de euros en los nueve primeros meses de 2010, un 32% menos que en idéntico periodo de 2009.Según informó la compañía, los pedidos recibidos han aumentado en comparación con el mismo periodo del año pasado, alcanzando los 57.700 millones de euros, un 134,5% más.Como resultado, al final de septiembre de 2010 la cartera de pedidos de EADS se situaba en 426.400 millones de euros, frente a los 389.100 millones de final de 2009, reflejando principalmente incrementos en Airbus y Astriun.En los nueve primeros meses, los ingresos de EADS se elevaron a 31.600 millones de euros, un 6,4% más que en idéntico periodo de 2009.Las entregas se mantuvieron en un nivel elevado, con 380 aviones en Airbus Commercial, 367 helicópteros en Eurocopter y el 38º lanzamiento consecutivo del Ariane 5.Entretanto, el programa de vuelos de prueba del avión militar A400M está progresando mejor de lo previsto y se espera que antes de fin de año se una el cuarto avión a la campaña de vuelos de prueba.

Gratitud por apoyo al A400M

La cartera de pedidos de EADS, de más de 426.000 millones de euros, proporciona una sólida plataforma para futuras entregas.

El EBIT antes de partidas no recurrentes, de 800 millones de euros, se ha beneficiado del comportamiento subyacente de los programas tradicionales de Airbus y de otras actividades empresariales básicas. El EBIT ha ascendido a 784 millones de euros.

La posición de Tesorería Neta, de 10.300 millones de euros, supera lo esperado gracias a un mejor comportamiento de la tesorería y a un escalonado favorable. Es un activo clave para fomentar el crecimiento en el futuro.

"El sector de la aviación comercial sigue su ascenso, que empieza a reflejarse en los resultados de los nueve primeros meses. En este contexto mejorado, la producción del A380 está progresando visiblemente y la producción del A350 ha comenzado. Deseo manifestar nuestra gratitud a las Naciones Clientes del A400M que nos han apoyado para alcanzar un acuerdo", afirma Louis Gallois, Consejero Delegado de EADS.

"Por otra parte, aún no se han completado las revisiones presupuestarias en nuestros países de origen; por consiguiente, seguimos atentos a los retos que podrían presentarse para nuestro negocio con clientes gubernamentales", dijo Gallois.

El máximo responsable de la multinacional europeo resaltó que de cara al futuro, después de 2011, la reactivación del negocio de aviones comerciales debería impulsar la mejora de la rentabilidad del Grupo. "A medio plazo, a los tipos de cambio actuales, Airbus debería mejorar significativamente su rentabilidad subyacente gracias a mejores volúmenes y precios y a nuevas mejoras económicas del rendimiento del A380", dijo.