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Buques similares a los BVL de Venezuela

Navantia negocia con Marruecos la venta de dos patrulleros Avante

Corbeta Teniente Coronel Errahmani (F-501). Foto: US Navy

El astillero español Navantia mantiene conversaciones con Marruecos para la venta de dos patrulleros de la clase Avante, según adelanta el diario El País y confirman fuentes del sector a Infodefensa.com. Los patrulleros ofertados son similares a los cuatro Buques de Vigilancia Litoral (BVL) adquiridos en 2005 por Venezuela.

La operación, que rondaría los 260 millones de euros, es una de las propuestas comerciales más avanzadas de la compañía, detallan las fuentes consultadas por este medio. Los astilleros públicos españoles no construyen buques militares de envergadura para Marruecos desde los años 80 del siglo pasado.

La antigua Empresa Nacional Bazán -hoy Navantia- entregó en 1982 la corbeta Teniente Coronel Errahmani (F-501) para la Marina Real marroquí. El patrullero de altura, en servicio desde 1983, fue construido en las instalaciones de Ferrol y forma parte de la clase Descubierta. La Armada española todavia cuenta con dos buques de esta clase operativos, el Infanta Elena y el Infanta Cristina.

A principios de esa década, Bazán también construyó en San Fernando (Cádiz) cuatro patrulleros de la clase Lagaza para la Armada marroquí. También continúan activos en la actualidad.

Buques de Vigilancia Litoral

 

Los cuatro patrulleros de Venezuela, conocidos como Buques de Vigilancia Litoral (BVL), presentan las siguientes características: desplazamiento 1.740 toneladas a plena carga; 79,9 m de eslora, 11,50 m de manga y 3,70 m de calado. Son impulsados por dos plantas diésel MTU serie 1163, que les permiten alcanzar una velocidad máxima de 22 nudos. Su autonomía es 4.000 mn a una velocidad de 16 nudos. La dotación la conforman 44 efectivos.

Respecto al armamento, los buques tipo Avante 1400/clase Guaicamacuto cuentan con un cañón Leonardo de 76/62 mm, un cañón Rheinmetall Oerlikon Millennium de 35 mm y dos ametralladoras 12,7 mm. Además disponen de una cubierta de vuelo para un helicóptero.

Los patrulleros están diseñados para diversas operaciones de litoral: protección y vigilancia; control del tráfico marítimo; apoyo logístico mediante provisiones y personal; operaciones de búsqueda y rescate; interdicción marítima; defensa en superficie y guerra electrónica pasiva.

 

 

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