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Colaboración Infodefensa.com/La Razón

El Supply de Navantia, 173 metros de megabuque camino de Australia

Salida del AAOR Supply de la ría de Ferrol. Foto: Navantia

Salida del AAOR Supply de la ría de Ferrol. Foto: Navantia

13/09/2020 | Madrid

 A continuación puede leer las primeras líneas de uno de los últimos reportajes publicados por Infodefensa.com en el diario La Razón. Una colaboración que ya tiene más de un año. 

La ría de Ferrol fue testigo hace poco más de una semana de la partida rumbo a Australia del primer megabuque de apoyo logístico construido por Navantia para la Marina de este país. Con casi 20.000 toneladas de peso, la inmensa embarcación, de 173 metros de eslora (entre uno y medio y dos campos de futbol de largo), dejó el 2 de septiembre el muelle número 9 del astillero del constructor naval en Ferrol y enfiló lentamente la boca de la ría escoltado por dos remolcadores. El buque, bautizado como Supply, está inmerso ya en una larga travesía en la que recorrerá medio mundo hasta echar el ancla a principios de octubre en la ciudad portuaria de Perth, en el oeste del país oceánico. En total, unos 35 días de singladuras en argot marinero.

Tres años han pasado desde el inicio de la construcción. El último hito se produjo el pasado mes de agosto. Navantia completó entonces con éxito las pruebas de mar, en las que se comprueba durante varias jornadas en aguas abiertas que todo los equipos y sistemas funcionan correctamente. Cabe destacar que el coronavirus obligó a retrasar esta evaluación cuando todo estaba listo en marzo de este año.

La misión principal de este tipo de buques es transportar y suministrar combustible, agua, víveres, municiones y otros materiales como armamento o repuestos al resto de buques militares que componen una flota. En la práctica, este tipo de embarcaciones funciona básicamente como una estación de servicio flotante, pudiendo abastecer hasta a tres buques al mismo tiempo.

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