Defensa reabre la compra de un buque de transporte logístico para el Ejército

La Dirección General de Armamento y Material (DGAM) ha reabierto el contrato para la adquisición de un buque logístico de segunda mano para el Ejército de Tierra. El proceso de compra de esta embarcación comenzó el pasado mes de julio, con la puesta en marcha de una primera licitación, que quedó desierta, tres meses después, a principios de este mes de octubre, como publicó Infodefensa.com.

El nuevo contrato, que se encuentra en fase de evaluación previa, cuenta con el mismo presupuesto que el primero, 7,5 millones de euros. En este caso, no está disponible por el momento los pliegos con los requisitos que debe cumplir el buque.

La DGAM puso en marcha este expediente después de la retirada en un menos de un año de las dos embarcaciones especializadas principalmente en el traslado de material y equipos de la Fuerza Terrestre, el Martin Posadillo y El Camino Español.

Buque Logístico de Transporte

La compra de esta embarcación forma parte del programa Buque Logístico de Transporte (BTL), abierto en enero de este año, como detalla la Revista Española de Defensa. Este proyecto estudia tanto la obtención de buques de nueva construcción, como la compra de buques de segunda mano. “La DGAM dispone de créditos iniciales para afrontar este proyecto”, explicó el Ejército de Tierra a este medio en julio.

De acuerdo con los pliegos de la primera licitación, la embarcación a adquirir no podrá tener una antigüedad mayor a 22 años y debería ser capaz de transportar medios como el Leopardo, el Centauro, el VCR 8x8 o el obús 155 SIAC, además de contenedores de 20 pies. Entre los requisitos también estaban disponer de dos cubiertas para el transporte de carga rodada, una eslora total superior a 150 metros, una manga interior útil de carga no inferior a 18 metros y un calado no superior a seis metros.

Dos buques nuevos y uno de segunda mano

En una reciente respuesta parlamentaria a Vox, el Ministerio de Defensa confirma que dentro del proceso de planeamiento contempla la adquisición de dos buques de transporte logístico para sustituir al Camino Español y al Martín Posadillo.

“Hasta que se obtengan los dos buques, se ha iniciado el proceso de licitación para la adquisición durante el año 2020 de un buque ya en servicio”, detalla. La implantación de estas soluciones, matiza Defensa, “estará condicionada a la dotación presupuestaria que para tal fin se contemple en los Presupuestos Generales del Estado”.

El Ejército tuvo que dar de baja sus dos buques logísticos, operados por la Armada, en menos de un año. En noviembre de 2019, se produjo la retirada de El Camino Español y, en junio de este año, finalizó la vida operativa del Martín Posadillo. Ante esta situación, apremia la compra de un nuevo buque. Mientras tanto, Tierra no tendrá más remedio que contratar a empresas de transportes privadas.