Cotecmar y la potenciación de la industria de defensa naval de Colombia

(Infodefensa.com) Por Erich Saumeth Cadavid – La recientemente finalizada conferencia OPV Latin America 2014, celebrada en Cartagena de Indias, es otra de las nacientes muestras de la importancia que a nivel regional ha comenzado a tomar la Corporación de Ciencia y Tecnología para el Desarrollo de la Industria Naval, Marítima y Fluvial Colombiana –COTECMAR–, como astillero que ha empezado a marcar la pauta en el desarrollo de una industrial de defensa naval, aterrizada no solo a las necesidades puntuales de sus clientes, sino al entorno y a las características propias del continente.

De vital relevancia ha sido esto último, pues le ha posibilitado iniciar la proyección de sus productos en los mercados del Caribe y suramericano, llamando también de paso la atención sobre este sector y sobre las compañías colombianas que igualmente ofrecen una amplia variedad de soluciones para necesidades de defensa y de homeland.

Sin embargo, este proceso lejos de ser casual es el resultado de un trabajo de casi trece años, cuyo objetivo principal fue en principio reducir la brecha tecnológica que se cernía sobre la industria marítima colombiana, debido a políticas no claras de planificación, desarrollo e inversión, que detuvieron el sector durante un considerable periodo de tiempo.

La entrada de Cotecmar en 2001, revirtió esta situación, particularmente a partir del año 2005, momento en que fue alcanzado el punto de equilibrio financiero que lo hizo auto sostenible y que posibilitó el desarrollo del Plan Estratégico de Fuerza, a través del Plan Puente, que en su primera etapa materializó lo programado en el Plan Orión 1, y que a partir de este 2014 se concentrará en la materialización de lo proyectado en los planes Orión 2 y Faro (post conflicto), hasta su finalización en el año 2030.

De hecho, y de cara al OPV Latin America, trascendió el inicio de la construcción de la segunda generación de patrulleras de zona económicas exclusivas u OPV, así como los tiempos previstos para el comienzo de la construcción también de las futuras Plataformas Estratégicas de Superficies –PES– planeados para el 2019, lo que es una muestra de la potenciación del sector gracias a que Cotecmar ha podido responder a las necesidades estratégicas de la Armada Colombiana (ARC), así como a requerimientos de naciones vecinas, que consideran ya a este astillero como un proveedor de calidad con excelentes servicios y respaldos de postventa, tal y como lo ha demostrado la reciente venta de lanchas patrulleras de rio –LPR40– al Brasil.

Sin embargo, urge en este sentido la definición pronta del diseño final de lo que será la tercera OPV, que debe revelar cambios producto del uso y despliegue operacional de las dos primeras, y que no solo esté orientada a la satisfacción de las necesidades de la ARC, sino a la de eventuales clientes en la región, tales como Trinidad y Tobago y potenciales interesados en Centroamérica.

Esto se consigue invirtiendo aún más recursos en nuevos programas de investigación y en el desarrollo del sistema integrado para la industria astillera -SII–, así como generando nuevos procesos en torno al manejo integral de materiales para la construcción naval –MCN–, al de corrosión marina –MIC–, y al sistema de calidad para la gestión de la industria –SCG–, forjando con ello nuevas tecnologías resultado del conocimiento de procesos y materiales (manejo de la fibra de carbono), lo que permitirá a corto y mediano plazo nuevos diseños, al igual que la implementación de nuevos procesos de mantenimiento y reparación.

La Estrategia de la Hoja, implementada a la sazón por Cotecmar, le está permitiendo a esta astillero la construcción de unidades de diferentes tamaños, que le posibilitan a su vez a la Armada Colombiana poder abarcar todo el rango de capacidades hídricas en el territorio nacional, así como mantener un alto grado de operatividad de todas sus unidades de superficie y silentes, amén del aumento constante en el tiempo del inventario de las mismas, producto del trabajo de quien en estos momentos es uno de sus grandes aliados estratégicos, Cotecmar.

En este sentido entonces, la defensa de la soberanía, la disuasión estratégica, la integridad territorial, el control marítimo y fluvial, el combate al terrorismo, el combate al narcotráfico y la visión de Colombia en el postconflicto, se hacen realidad, gracias a un esfuerzo coordinado interinstitucional y al apoyo presupuestario, lo que le permitirá a la ARC, estar cada vez mejor preparada para el futuro, frente a los intereses positivos que sobre los espacios marítimos colombianos tienen otros naciones.

@ Information & Design Solutions, S.L. Todos los derechos reservados. Este artículo no puede ser fotocopiado ni reproducido por cualquier otro medio sin licencia otorgada por la empresa editora. Queda prohibida la reproducción pública de este artículo, en todo o en parte, por cualquier medio, sin permiso expreso y por escrito de la empresa editora